Honda Cb500 zadebiutowała na rynku w 1993 roku. Wersja bez owiewek w 1996 roku. Bezpośrednią konkurencją wówczas był suzuki gs500. Motocykl podobny gabarytowo, jednak słabszy o parę koników i minimalnie cięższy. Można się też pokusić o konkurencję w postaci małego monstera, kawasaki gpz500 czy yamahy xj600. Były to jednak sprzęty o innej charakterystyce. Kawa nastawiona bardziej na s...
Model Honda CB
Cena od: 1 100 - 89 000 zł
Video Testy
HONDA CB500 - Video test
Honda CB 600F Hornet
Wielki, mocny, szybki! HONDA CB X11 - 25 lat power nakeda
Honda CB900 Hornet - Cichy Tytan klasy Naked?
Klasyka - Honda CB 1300
Honda Hornet 600
Honda CB 1000R - ile frajdy z jazdy daje pełnoletni litrowy motocykl?
Honda CB 500F
Honda CB 1000 Hornet SP - Ile jest wart NAJTAŃSZY LITR? 157 KM
Dane techniczne CB
Moc maksymalna
od 13 KM do 157 KM
Pojemność skokowa
od 125 ccm do 1300 ccm
Ocena Motobandziorów
od 3.9/5 do 5.0/5
Średnie Spalanie
od 2.3 do 18.14
Rodzina motocykli CB
Opinie CB
Ocena: 5/5 |
Autor: Gość
| Opinia o Honda CB 600F Hornet (2007 - 2013)
Ocena: 5/5 |
Autor: Zikanen
| Opinia o Honda CB1000R (2018)
Ależ to jest zacna maszyna ... wygląda świetnie, hamuje rewelacyjnie, silnik odpowiada za niesamowite wrażenia z jazdy a winkle to przyjemność. Hondo - szacun !
Ocena: 5/5 |
Autor: Rafał_Białystok
| Opinia o Honda CB 1100SF X11 (1999 - 2002)
Bardzo fajny motocykl. Duży, ciężki pocisk, który robi robotę. Jeżdżę nim 3 lata bez niespodzianek. Wdzięczna maszyna :)
Ocena: 5/5 |
Autor: Gerarth
| Opinia o Honda CB 600F Hornet PC34 (1998 - 2003)
Bardzo przyjemny i żwawy sprzęt! Polecam!
Ocena: 5/5 |
Autor: Maciek
| Opinia o Honda CB 600F Hornet PC34 (1998 - 2003)
Bardzo dobry, zwinny, lekki, dobrze i pewnie prowadzący się motocykl. Jeździłem nim po torze jak i po Czarnogórskich serpentynach, wraz z żoną i pełnym załadunkiem. Ten motocykl ma już swoje lata, ale nadal jest godny zaufania.
Autor: Gość
| Opinia o Honda CB 900 F Hornet (2002 - 2007)
dwa r nie jedno, angielskim nie błyśniesz
Autor: Gość
| Opinia o Honda CB 600F Hornet (2007 - 2013)
340km napełnym baku 337km i jeszcze litr rezerwy Przekochane Moto.Zaczynałam jako świeżak właśnie z tą Hanuś.
Ocena: 5/5 |
Autor: Marcel
| Opinia o Honda CB 650R (2019)
Bardzo fajny motocykl. Jeździłem na mt 07 i teraz przesiadłem się na Hondę, CB650r jest dużo lepsze od Yamahy jedynym plusem mt jest lepszy moment od dołu.
Ocena: 5/5 |
Autor: Jurek, falcon
| Opinia o Honda CB 1100SF X11 (1999 - 2002)
Bajka , fantazja, sama radość z jazdy i brak alternatywy!
Ocena: 3/5 |
Autor: Sandra
| Opinia o Honda CB 650R (2019)
Bardzo porządnie wykonany motocykl jednak niczym szczególne nie zachwyca, sprzęt wyśmienity do codziennego użytku. Bezawaryjności nie da się ocenić w nowym motocyklu, ale pewnie będzie ?. Jeśli chodzi o przyjemność z jazdy to raczej bez większych emocji...
Recenzje CB
Mówi się, że Hornet 600 był odpowiedzią na sukces Suzuki po wypuszczeniu na rynek średniego Bandita. Nic bardziej mylnego. Historia Horneta sięga nieco dalej, do 1996 roku, gdy w kilka miesięcy po premierze GSF600, mała, jadowita niczym szerszeń 250'tka trafiła do salonów.
- Patrz stary! Ładny Hornet!
- Faktycznie. Tylko jakiś taki silnik mały... Hmm, jedna tarcz...
Czytaj dalej
W 1998 roku Honda dała światu nadzwyczaj prosty motocykl. Klasyczna, okrągła lampa, zadziorna linia nadwozia i silnik dający więcej radości niż słoik Nutelli. Nie był to jednak wyznacznik nowych trendów, ale odpowiednio zaplanowany atak. Suzuki ze swoimi bestsellerami w postaci Bandita 600 i SV650, oraz Yamaha Fazer 600 doczekały się godnego przeciwnika.
Małe rzeczy
Honda inspirację...
Czytaj dalej
Honda jest znana z tego, że podchodzi do produkcji swoich motocykli bardzo racjonalnie - mają one być przede wszystkim użyteczne, bezawaryjne i przyjazne. Jakim więc było zaskoczenie kiedy w 1998 roku spod dużego skrzydła wyskoczył Hornet 600 - prawdziwy dzikus, z miejsca dominując rodzącą się klasę miejskich nakedów o sportowych aspiracjach.
Duży może więcej
Nic więc dziwnego,...
Czytaj dalej
Honda CB 1300 - takich motocykli już się nie robi. Za takimi motocyklami się tęskni. Bezawaryjny. Trwały. Z wysokiej jakości materiałów. "Analogowy", a jednocześnie przyjazny dla ridera. A no i trochę przyciężkawy 😉
CB 1300 to stara, japońska szkoła motocykli. Sztandarowy przedstawicieli UJM, czuli Universal Japanese Motorcycle. Czym się charakteryzuje?4 cylindry w rzędzie, płynna, liniowa kul...
Czytaj dalej
Pierwsze generacja horneta pojawiła się na rynku prawie 20 lat temu, znacząco przyczyniając się do rozwoju segmentu usportowionych nakedów. Niewielka masa, silnik, który uwielbiał wkręcać się na wysokie obroty i bardzo przyjemne pokonywanie zakrętów. Szerszeń przez wiele lat pompował swoje żądło, bądźmy jednak szczerzy - rama pochodziła od 250'tki, i okazywała się zbyt miękka, silnik zaadaptowano...
Czytaj dalej
CB 1000R nie miała lekkiego żywota...
Dziś jest to motocykl często pomijany, trochę zapomniany i lekceważony. A szkoda! Przekonali się o tym chłopacy mając okazję wypróbować pierwszy rocznik tego modelu.Czy może być gorzej? Produkowana w latach 2008-2017 Honda CB 1000R trafiła na rynek w chwili wstrząsu kryzysem finansowym. Okryty złą sławą silnik z Fireblade na pewno nie pomagał w zyskaniu na po...
Czytaj dalej
Klasyka w nowoczesnym wydaniu Tego motocyklowi ciężko odmówić. Z przodu pojawiła się nowoczesna, ale klasycznie okrągła lampa z logiem marki - oczywiście z użyciem technologii Led.Tuż obok zachwycają osłony chłodnicy, które wyglądają jak szczotkowane aluminium. Do tego piękny (jak zawsze w tej serii) bak z czerwonym logiem Hondy. Oczywiście nie mogło zabraknąć także monowahacza, z piękną czar...
Czytaj dalej
Honda przygotowała model spełniający normy klasy A2, jednak w bardziej eleganckiej i prestiżowej oprawie niż dotychczasowe motocykle. Wygląd jest praktycznie taki sam jak litrowej siostry - CB1000R, wszystko zostało tylko nieco pomniejszone - główną różnicą, która pozwoli na szybkie rozpoznanie, który to model jest wahacz - który w przypadku CB300R jest standardowy. Technologia
Motocykl został...
Czytaj dalej
To sprzęt, który honda na pewno określi mianem "motocyklowego startera". I to może być bardzo dobre posunięcie - bo mamy już dość, tak bardzo budżetowo robionych (chociaż wcale nie tanich) modeli jak CBF125 czy YBR125 (lub nowszego YS125). Dobrze to wyglądaLekka, wąska konstrukcja - grube 41mm (jak na tą klasę) zawieszenie USD, dobry układ hamulcowy wraz z ABS'em. Do tego świetny wygląd - to wyglą...
Czytaj dalej
Galeria modelu Honda CB
