Wygrywa Honda CB 600F Hornet (2007 - 2013): 56 głosów
Przegrywa Suzuki GSR 600 (2006 - 2010): 40 głosów
Suzuki GSR 600 (2006 - 2010) vs Honda CB 600F Hornet (2007 - 2013)
Opinia Video o Suzuki GSR 600
Opinia Video o Honda CB 600F Hornet
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 39
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 35
Silnik:
4.8
vs
4.8
Hamulce:
4.5
vs
4.7
Bezawaryjność:
4.7
vs
4.7
Frajda z jazdy:
4.8
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
4.6
vs
4.4
Porównanie danych technicznych
Suzuki GSR 600 (2006 - 2010) vs Honda CB 600F Hornet (2007 - 2013)
Osiągi
Suzuki GSR 600 (2006 - 2010)
Honda CB 600F Hornet (2007 - 2013)
Moc max.
98.0 KM / 12000 rpm
102 KM / 12000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
64.7 Nm / 9600 rpm
63.5 Nm / 10500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
214.3 km/h
224 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.5 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2x tarcze 320mm, czterotłoczkowe zaciski
2x 296mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 220mm
Tył
ABS
dostępny w modelach od 2007 roku
Opcjonalnie (waga + 4kg)
ABS
Silnik
Typ
R4, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą
chłodzony cieczą czterosuw
Typ
Pojemność skokowa
599.0 ccm
599 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,5:1
12.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 38 mm
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2090 x 795 x 1075 mm
2090 x 740 x 1092 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1435 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
183.0 kg
173 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
208.0 kg
198 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, podwójne dźwigary
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy 43 mm, skok 130mm
41 mm Widelec teleskopowy typu upside-down z tłumieniem olejowym
Przód
Tył
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie olejowe
Wahacz aluminiowy z siedmo-pozycyjną regulacją napięcia wstępnego sprężyny; skok 128mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Opinie o Suzuki GSR 600
Opinie o Honda CB 600F Hornet