Suzuki Hayabusę zdążyliśmy już pogrzebać. Od kilku lat z utęsknieniem czekaliśmy na ten motocykl śledząc każdą wzmiankę na jej temat. Ostatnia ukazała się na motobandzie w kwietniu 2016. Jeszcze wcześniej prognozowano, że motocykl pojawi się w połowie 2016 rok. Rok minął a tu nic...
Źródła z Suzuki potwierdzają - turbodoładowana Suzuki to fakt. Motocykl miałby wejść na rynek na początku roku 2019 - czyli 20 lat po premierze pierwszego "Sokoła". Suzuki GSX1300R Hayabusa to kultowa maszyna, która odcisnęła swoje piętno na historii motocykli. To pojawienie się Hayabusy dało impuls do wprowadzenia fabrycznego ograniczenia prędkości maksymalnej motocykli do 299 km/h. W ciągu 20 lat model niemal uniknął zmian.
Ujmując krótko - motocyklowa ikona
Obecna Hayabusa na rok 2017 dysponuje mocą maksymalną 197 KM przy 9500 rpm i momentem obrotowym 155 Nm przy 7500 rpm. W Polsce można kupić nowy model za 58 000 zł. Motocykl nadal potrafi działać na wyobraźnię swoimi osiągami, co nie zmienia faktu, że jest już nieco archaiczny.
- Historia Suzuki - jak powstało wielkie "S"?
- Nowa Suzuki Hayabusa - wszystkie przesłanki dotyczące nowego modelu
Przypomina to przypadek sportowego modelu - GSX-R 1000 L7. Suzuki najpierw pokazała prototyp, po roku nastąpiła oficjalna premiera, a potem musiało minąć sporo czasu nim zaprezentowano dane techniczne i nim odbyły się pierwsze jazdy testowe. Ostatecznie superbike zrobił świetne wrażenie i pozwolił Suzuki doskoczyć do czołówki sportowych litrów. GSX-R 1000 i 1000RR to także pierwsze motocykle, które pokazały odświeżone oblicze Suzuki. Żaden inny japoński producent nie odczuł recesji mocniej niż Suzuki.
Po przywróceniu należnej pozycji GSX-R 1000 pora zrobić to samo z Hają
Turbodoładowana Hayabusa zapowiada się na pierwszy taki motocykl od czasu Kawasaki Ninja H2 i H2R.
Motocykle Kawasaki to chyba ostatni taki motocykl, który stał się legenda jeszcze przed premierą. Jak będzie z nową Hayabusą? Pojedynek obu motocykli możecie zobaczyć tutaj ; )
Żródło: Asphalt&Rubber
