Tak się łamie sportowy monopol? Sprawdzamy ZXMOTO 500RR i 820RR

ZXMOTO to ciekawa marka. Zrywa ona z pewną tradycją. Dlaczego? Bo opowieść jaką roztacza jest zupełnie inna niż te, serwowane przez pozostałych chińskich producentów. Zgodnie z kapitalistycznym, zachodnim zwyczajem twoje nazwisko jest twoją firmą, twoją marką, znakiem jakości.Według tego klucza działa np. Walt Disney, Henry Ford, a na gruncie motocykli Sōichirō Honda. Postać założyciela, historia jaka stoi za jego geniuszem i dążeniem do budowania czegoś wielkiego to bardzo nośny mit - mit self-made mana, wynalazcy, mit bohatera.

To bardzo zachodnia, indywidualistyczna perspektywa. Odległa od opartej na kolektywizmie kultury chińskiej. A zatem - ZXMOTO to pierwsza chińska marka, która promuje się postacią swojego założyciela. ZX w nazwie to inicjały Zhang Xue - rajdowca, inżyniera i przedsiębiorcy z 20-letnim doświadczeniem w branży. To on stał za sukcesami marki KOVE. Wraz z opuszczeniem KOVE błyskawicznie stworzył coś w rodzaju autorskiej marki high-end produkującej wyczynowe motocykle. Oczywiście, nie budował w próżni, tylko w Chongqing - chińskim centrum przemysłu motocyklowego.


Marka ZXMOTO w 2025 zadebiutowała na targach EICMA w Mediolanie z modelem 500 RR, których wyprodukowała 10 000 sztuk. W 2026 fabryczny zespół ZXMOTO zadebiutował w mistrzostwach świata World SPP z modelem 820 RR, o trzycylindrowym silniku. Pierwsze punkty zespół zdobył już w debiucie. A na torze Portimao w Portugalii ZXMOTO odniosło pierwsze historyczne zwycięstwo. Zawodnikiem, który tego dokonał był Valentin Debise.


Tyle w wielkim świecie, tymczasem Petit i Kajetan zajechali na Słowację, na testy torowe najnowszych sportów ZXMOTO - debiutujących w Polsce 500RR i 820RR. Pierwszy z nich to 4-cylindrowa 500'tka za niecałe 30 000 zł. Taka konfiguracja silnika zarezerwowana była dla unikatowych modeli, jak Kawasaki ZX-4RR. 500RR jest lekki i sprawdzi się zarówno na pełnowymiarowych torach, jak i cartingach.


Drugi sprzęt - ZXMOTO 820RR to trzycylindrowy motocykl spełniający wymogi dla współczesnej klasy supersport. To na tym modelu startują zawodnicy w zespole ZXMOTO w serii World SPP. 820RR trafi do sprzedaży w 2027.

Nasze wrażenia? To motocykle kompletne. O ile w większości chińskich odpowiedników szybko można wyczuć jakieś fałszywe nuty, tak tutaj wymaga to już wprawnego ucha i więcej wjeżdżenia. ZXMOTO ma dopiero 2 lata. Nie możemy się doczekać co będzie potem!