Suzuki wypuściło także wersję GSX-R1000R z bardziej wypasioną elektroniką oraz torowym zawieszeniem Ohlins a także quickshifter'em.
W chwili debiutu GSX-R1000 był najtańszym superbike'm osiągającym moc 200KM! Do wersji R należało dopłacić 15 500zł, co także stanowiło najtańszą opcję wśród homologowanych motocykli sportowych.
Jednocześnie Suzuki wpuściło motocykl sportowy z największym (gigantycznym) wydechem - jest to pierwsza rzecz do wymiany, po kupnie tego motocykla.
