Model Honda CBF

Motocykl może niezbyt urodziwy ale będzie dla swojego właściciela najlepszym kumplem. Jak dla mnie idealne połączenie motocykla do jazdy codziennej z turystykiem. Silnik mimo (jak na tę pojemność) niewielkiej mocy zachowuję się bardzo przyjaźnie dla kierowcy. Dzięki elastyczności nie trzeba mieszać biegami i kręcić go wysoko co przekłada się na niewielkie zużycie paliwa (u mnie trasa na Węgry 2 osoby plus 3 kufry i tankbag wyszła średnia 5,2). Z drugiej strony jak chcemy się pobawić to nie ma strachu że byle 600 nam ucieknie (decydować będą raczej umiejętności i odwaga). Ze względu na neutralne prowadzenie i liniowe oddawanie mocy poleciłbym go nawet na pierwsze moto pod warunkiem ze kierowca myśli o sobie i innych na drodze

Bardzo fajny motocykl. Sprawdza się zarówno w posiadaniu początkującego jak i doświadczonego motocyklisty. Wystarczająco mocny i elastyczny silnik świetnie sprawdza się w jeździe turystycznej. Pokonywanie na nim jednorazowych przebiegów rzędu 250 km nie stanowi żadnych problemów. Pozycja jest bardzo komfortowa, prowadzenie płynne i intuicyjne. Chyba największy motocykl w klasie 500ccm .

CBF 1000 rocznik 2010. Zajebista maszyna. Ktoś mówi "nudna". Owszem, ale ja czerpię radość i z jazdy i z szczęśliwego powrotu. Bardzo posłuszna i wiele wybacza. Można się jarać z udowadniania motocyklowi kto tu rządzi. Jednak ja wolę jeździć i cieszyć się tym. I na kolanko można zejść. Gdyby jeszcze miała TC to byłaby już prima sort. Dołożyłem handbary Acerbisa żeby w palce nie piździło oraz "zwężyłem" ją montując Leovince. Wszystko czarne, a Leoś karbonowy. Jeżeli ktoś daje jej mniej niż "5" to niech mi odpowie na pytanie dlaczego tak trudno ją kupić? Mogę udostępnić do testów - opony ma całkiem świeże.

Bardzo "standardowy" motocykl o przeciętnym kształcie. Wyróżnia go absolutnie zerowa awaryjność i bezobsługowość. Dbać należy o napęd i jak w każdym pojeździe płyny eksploatacyjne. W modelu po lifcie mamy trzy tłoczki z przodu więc motocykl staje w miejscu natomiast tylny hamulec jest mega średni i nadaje się do podtrzymania pojazdu na wzniesieniu. Mega polecam.

Bezawaryjny, bardzo ładny, przyzwoite osiągi i bezkonkurencyjny w swojej klasie.

.

44 lata.. i dziewczyna. Ten wzrost to dziewczyny? Ciekawe jak do ziemi dosiegasz. Pewnie to tylko mokry sen. Litr na początek..? ?

Bezawaryjność. Niskie spalanie. Kultura pracy.

Cbf solidna maszyna, nadaje się. Ps. "przyciąganie wzroku", "i się nie oglądnie" Naprawdę jeździcie po to, aby się za wami oglądali? Nie rozumiem tego. Jeżdżę dla własnej przyjemności i CH mnie obchodzi czy się ktoś ogląda.

Całkiem nieźle, ale mogłoby być jeszcze lepiej