Model Honda CBF

Motocykl może niezbyt urodziwy ale będzie dla swojego właściciela najlepszym kumplem. Jak dla mnie idealne połączenie motocykla do jazdy codziennej z turystykiem. Silnik mimo (jak na tę pojemność) niewielkiej mocy zachowuję się bardzo przyjaźnie dla kierowcy. Dzięki elastyczności nie trzeba mieszać biegami i kręcić go wysoko co przekłada się na niewielkie zużycie paliwa (u mnie trasa na Węgry 2 osoby plus 3 kufry i tankbag wyszła średnia 5,2). Z drugiej strony jak chcemy się pobawić to nie ma strachu że byle 600 nam ucieknie (decydować będą raczej umiejętności i odwaga). Ze względu na neutralne prowadzenie i liniowe oddawanie mocy poleciłbym go nawet na pierwsze moto pod warunkiem ze kierowca myśli o sobie i innych na drodze

Bardzo fajny motocykl. Sprawdza się zarówno w posiadaniu początkującego jak i doświadczonego motocyklisty. Wystarczająco mocny i elastyczny silnik świetnie sprawdza się w jeździe turystycznej. Pokonywanie na nim jednorazowych przebiegów rzędu 250 km nie stanowi żadnych problemów. Pozycja jest bardzo komfortowa, prowadzenie płynne i intuicyjne. Chyba największy motocykl w klasie 500ccm .

CBF 1000 rocznik 2010. Zajebista maszyna. Ktoś mówi "nudna". Owszem, ale ja czerpię radość i z jazdy i z szczęśliwego powrotu. Bardzo posłuszna i wiele wybacza. Można się jarać z udowadniania motocyklowi kto tu rządzi. Jednak ja wolę jeździć i cieszyć się tym. I na kolanko można zejść. Gdyby jeszcze miała TC to byłaby już prima sort. Dołożyłem handbary Acerbisa żeby w palce nie piździło oraz "zwężyłem" ją montując Leovince. Wszystko czarne, a Leoś karbonowy. Jeżeli ktoś daje jej mniej niż "5" to niech mi odpowie na pytanie dlaczego tak trudno ją kupić? Mogę udostępnić do testów - opony ma całkiem świeże.

Bardzo "standardowy" motocykl o przeciętnym kształcie. Wyróżnia go absolutnie zerowa awaryjność i bezobsługowość. Dbać należy o napęd i jak w każdym pojeździe płyny eksploatacyjne. W modelu po lifcie mamy trzy tłoczki z przodu więc motocykl staje w miejscu natomiast tylny hamulec jest mega średni i nadaje się do podtrzymania pojazdu na wzniesieniu. Mega polecam.

Bezawaryjność. Niskie spalanie. Kultura pracy.

Bezawaryjny, bardzo ładny, przyzwoite osiągi i bezkonkurencyjny w swojej klasie.

.

44 lata.. i dziewczyna. Ten wzrost to dziewczyny? Ciekawe jak do ziemi dosiegasz. Pewnie to tylko mokry sen. Litr na początek..? ?

Cbf solidna maszyna, nadaje się. Ps. "przyciąganie wzroku", "i się nie oglądnie" Naprawdę jeździcie po to, aby się za wami oglądali? Nie rozumiem tego. Jeżdżę dla własnej przyjemności i CH mnie obchodzi czy się ktoś ogląda.

Całkiem nieźle, ale mogłoby być jeszcze lepiej