Honda CBF 500 (2004 - 2007)

Bardzo fajny motocykl. Sprawdza się zarówno w posiadaniu początkującego jak i doświadczonego motocyklisty. Wystarczająco mocny i elastyczny silnik świetnie sprawdza się w jeździe turystycznej. Pokonywanie na nim jednorazowych przebiegów rzędu 250 km nie stanowi żadnych problemów. Pozycja jest bardzo komfortowa, prowadzenie płynne i intuicyjne. Chyba największy motocykl w klasie 500ccm .

To moje pierwsze moto. Jako zafascynowany początkujący motocyklista przez 2 miesiące zrobiłem nim 2500 km.
Motocykl jak dla mnie jest idealny do miasta. Moc jest na tyle duża że zawsze jestem pierwszy a małe gabaryty dają łatwość w prowadzeniu w korkach. Poza miastem na dłuższe trasy brakuje mi owiewki i przy wyprzedzaniu czasami trzeba trochę pożonglować biegami. Do tej pory miałem okazje się przejechać enduro, VTX-em, SV-ką, Banditem i zdecydowanie do codziennego użytku polecam Honde CBF. Jest najbardziej uniwersalna i bardzo ładna. O nie zawodności nie ma co pisać, Honda stworzyła to słowo :)

ZAJEBISTY, jak na pierwszy motocykl :)
- bezawaryjny
- zwinny w mieście
- ekonomiczny
- wygodny
- tani w eksploatacji

Nie ma rzeczy idealny, ale tutaj jest już blisko!

To druga moja cbf 500 (obydwie czerwone :) ) w życiu. W wielu artykułach i opiniach czytałem, że motocykl niczym się nie wyróżnia, może nawet jest nudny. Ależ skąd - często mi się zdarza na postoju, że ludzie podchodzą, pytają co to za sprzęt itp. Tyle o wyglądzie/ atrakcyjności. Sprzęt jest niezwykle zwrotny, łatwy w manewrowaniu. Wielokrotnie mijałem w korkach w Wawie przecinaki czy choppery/ cruisery - kolesie musieli stać grzecznie w ciasnych miejscach w kolejce wraz z katamaranami, a na cbf-ce śmigałem slalomem. Do tego wystarczająca moc, awaryjność zerowa, niskie spalanie i 19L baku - rzadkie wizyty na stacji. Na miasto i okolice to świetny sprzęt.

Miałem, przejeździłem nim prawie 30 tyś. km. i sprzedałem, bo wydawał mi się za słaby, ale złego słowa o nie powiem. Bezawaryjny, łatwy w prowadzeniu, tani w eksploatacji. Najlepsza pińceta, jakie były dostępne.

Przejechałem CBF 500 już dwa sezony, a w tym roku mała Hania zawiozła mnie na Węgry. Bezawaryjność to chyba dominanta CBF - wsiadasz na motocykl i wiesz, że odpali, że pojedzie - to daje ogromny spokój psychiczny w dalekiej trasie :) To naprawdę bardzo dobry i uniwersalny motocykl: w turystyce daje radę (chociaż na górskich odcinkach faktycznie trzeba wachlować biegami, bo w niskim zakresie obrotów Hania słabo jedzie), w mieście zwinna, łatwo się nią przeciskać, pali dosyć mało, części mnóstwo i są stosunkowo tanie, moja wersja ma dodatkowo ABS... Naprawdę polecam z całego serca, będziesz zadowolony/zadowolona :)

Bezawaryjny, bardzo ładny, przyzwoite osiągi i bezkonkurencyjny w swojej klasie.

Ekonomiczna jazda, bezpieczny, dłuższa trasa to sama przyjemność. Polecam każdemu początkującemu

Idealny motocykl