54%
46%

Honda CBF 500
2004 - 2007

+

Kawasaki GPZ 500S/Ninja 500R
1993 - 2009

+

Honda CBF 500 (2004 - 2007) vs Kawasaki GPZ 500S/Ninja 500R (1993 - 2009)

Opinia Video o Honda CBF 500

Test video

Opinia Video o Kawasaki GPZ 500S/Ninja 500R

Test video

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 19

Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 25

Silnik:
4.9 vs 4.7
Hamulce:
4.6 vs 4.0
Bezawaryjność:
4.9 vs 4.8
Frajda z jazdy:
4.7 vs 4.5
Przyciąganie wzroku:
4.5 vs 3.7

Opinie o Honda CBF 500

Lepszy promień skrętu, wygodniejszy w mieście, korzystniej umieszczony środek ciężkości.
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (1)
Bardziej niezawodny silnik
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Honda. no i wygląd
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)

Opinie o Kawasaki GPZ 500S/Ninja 500R

bo jest
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
lepszy do turystyki-owiewki, niestety a szkoda cbf500 występuję tylko w wersji naked
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Osiągi

Honda CBF 500 (2004 - 2007)
Kawasaki GPZ 500S/Ninja 500R (1993 - 2009)
Moc max.
56.0 KM / 9500 rpm
60.0 KM / 9800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
45.0 Nm / 8000 rpm
45.0 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
5.0 s s
4.5 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
185.0 km/h
195 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 L
18 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
dwucylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą
4-suwowy, 2-cylindrowy, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
499.0 ccm
498.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.5:1
10.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
2 gaźniki typu VP, 34 mm z płaską przepustnicą
gaźniki Keihin CV34 x2
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2170 x 765 x 1100 mm
2125 x 675 x 1165 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1480 mm
1440 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
183.0 kg
178 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
rama typu mono-backbone z rur stalowych
podwójna, zamknięta, stalowa
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec telskopowy 41 mm
36 mm widelec teleskopowy, skok 140 mm
Przód
Tył
amortyzator typu Monoshock
zawieszenie typu Uni-Trak, skok 100 mm
Tył

Hamulce

Przód
tarcza 296 mm, dwutłoczkowy zacisk (trzytłoczkowy przy wersji z ABS)
podwójna tarcza / podwójna tarcza, zaciski dwutłoczkowe
Przód
Tył
tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza
Tył
ABS
dostępna wersja z ABS (CBF500A)
Brak
ABS
Pokaż wszystkie

Honda CBF 500 (2004 - 2007)Kawasaki ER-5 (1997 - 2006)

Honda CB 500 (1996 - 2003)Kawasaki GPZ 500S/Ninja 500R (1993 - 2009)

Honda CBF 500 (2004 - 2007)Suzuki SV 650N (2003 - 2009)

Kawasaki ER-5 (1997 - 2006)Kawasaki GPZ 500S/Ninja 500R (1993 - 2009)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan