Remis!
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 3
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.3
Porównanie danych technicznych
Triumph Street Cup (2017) vs Triumph Street Triple 765 R (2017)
Osiągi
Triumph Street Cup (2017)
Triumph Street Triple 765 R (2017)
Moc max.
55 KM / 5900 rpm
118 KM / 12000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80 Nm / 3230 rpm
77 Nm / 9400 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
12 L
17.4 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
1 x 310mm, 2-tłoczkowy zacisk Nissin
310mm x 2, 4 tłoczkowy zacisk Brembo M4.32
Przód
Tył
1 x 255mm, 2-tłoczkowy zacisk Nissin
220mm x 1, 1 tłoczkowy zacisk Brembo
Tył
ABS
Tak
tak
ABS
Silnik
Typ
chłodzony cieczą, SOHC, 8-zaworowy, 2-cylindrowy
Chłodzony cieczą, DOHC, 3 cylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
900 ccm
765 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.55:1
12.65:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1435 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
200 kg
166 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
rama rurowa, stalowa, kołyskowa
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
KYB 41 mm, skok 120 mm
Showa 41mm inverted big piston fork (SF-BPF) pełna regulacja 115 mm skok
Przód
Tył
podwójne amortyzatory KYB z regulowanym wstępnym napięciem sprężyny, skok 120 mm
Showa piggyback reservoir monoshock
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Street Cup
Galeria Triumph Street Triple 765 R
