Wygrywa Triumph Speed Triple 1050 V generacja (2011 - 2016): 2 głosy
Przegrywa Triumph Street Triple 765 R (2017): 1 głos
Triumph Speed Triple 1050 V generacja (2011 - 2016) vs Triumph Street Triple 765 R (2017)
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 3
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 3
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.7
vs
5.0
Bezawaryjność:
3.7
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.3
vs
4.3
Porównanie danych technicznych
Triumph Speed Triple 1050 V generacja (2011 - 2016) vs Triumph Street Triple 765 R (2017)
Osiągi
Triumph Speed Triple 1050 V generacja (2011 - 2016)
Triumph Street Triple 765 R (2017)
Moc max.
133.0 KM / 9400 rpm
118 KM / 12000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
111.0 Nm / 7750 rpm
77 Nm / 9400 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.5 L
17.4 L
Pojemność zbiornika paliwa
Zawieszenie
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
310mm x 2, 4 tłoczkowy zacisk Brembo M4.32
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
220mm x 1, 1 tłoczkowy zacisk Brembo
Tył
ABS
dostępne egzemplarzez z ABS
tak
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, 3-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Chłodzony cieczą, DOHC, 3 cylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
1050.0 ccm
765 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
12.65:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wielopuntkowy, sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy X-Ring
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1435 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Rama
rurowa, aluminiowa
Aluminiowa
Rama
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Speed Triple 1050 V generacja
Galeria Triumph Street Triple 765 R
Opinie o Triumph Speed Triple 1050 V generacja