Pozostałe Generacje Modelu Triumph Daytona

Opinie o Triumph Daytona 675

Opinia: 4.8/5

Liczba głosów: 4

Silnik: 5.0
Hamulce: 4.5
Bezawaryjność: 4.5
Frajda z jazdy: 5.0
Przyciąganie wzroku: 5.0
Ocena: 5/5 |
Zajebiscie ladna. Pieknie sie wkreca. Z quickshifterem i free flow wydechem to rakieta. Dzwiek to muza dla uszu. Przy tym zwinna jak lasica :-) W 2013+ tail tidy, double bubble i wydech to mus. Z fabrycznym tylem wyglada jak z kijem w dupie, szyba paskudna i plaska a wydech nie dosc, ze wazy 11kg to tak tlumi ze tylko mruczy i gwizdze. Przy dynamicznej jezdzie to wir w baku. Nawet 11+. No ale jak chcesz ekonomicznie, praktycznie i bezpiecznie to polecam honde civic. Pozdro
Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (1)
Ocena: 4/5 |
Całkiem nieźle, ale mogłoby być jeszcze lepiej
Karol
Odpowiedz | Przydatna (3) | Nieprzydatna (1)
rozwiń
Spalanie: 7.75
Dodaj
Ilość raportów: 2

Spalanie Triumph Daytona 675

Minimalne: 5.04

Średnie: 7.75

Maksymalne: 11.15

Dane techniczne Triumph Daytona 675

Osiągi

Moc max.
128.0 KM / 12500 rpm
Max. moment obrotowy
75 Nm / 11700 rpm
przyspieszenie 0-100km/h
3.2 s
V-max
254 km/h
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L

Silnik

Typ
czterosuwowy, rzędowy, trzycylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
Pojemność skokowa
675.0 ccm
Stopień sprężania
13.1:1
Układ zasilania
sekwencyjny EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
Ilość przełożeń
6
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Przeniesienie napędu
łańcuch

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2040 x 695 x 1112 mm
Rozstaw osi
1378 mm
Masa pojazdu w stanie suchym
167 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
184 kg
Rama
aluminiowa, podwójne dźwigary, rama pomocnicza odlewana ciśnieniowo
Wysokość kanapy
825 mm

Zawieszenie

Przód
Kayaba widelec upside-down, 41mm, skok 120 mm
Tył
Monoshock Kayaba

Hamulce

Przód
2x pływająca tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk

Eksploatacja Triumph Daytona 675

Opony

Opona przód
120/70 ZR 17
Opona tył
180/55 ZR 17

Yamaha YZF-R6 600 (2017 - 2019)Triumph Daytona 675 (2013 - 2016)

Honda CBR 600RR (2009 - 2012)Triumph Daytona 675 (2013 - 2016)

Suzuki GSX-R 750 (2004 - 2005)Triumph Daytona 675 (2013 - 2016)

Triumph Speed Triple 1050 V generacja (2011 - 2016)Triumph Daytona 675 (2013 - 2016)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Jednym słowem Super! Miła obsługa, doradzą co wybrać. Nawet kupując przez internet bez przymierzania po podaniu rozmiaru udało mi się kupić właśnie taki rozmiar jaki chciałem.
Janusz Mrozek
Janusz Mrozek
Bardzo szybka wysyłka! W ciągu 3 dni, kupiłem, odesłałem z wymianą na większe i dostałem z powrotem zamówione buty. Produkt zgodny z opisem. Cena przyzwoita.
Paweł Fic
Paweł Fic
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Bez zarzutu. Przesyłka dotarła szybko, rzeczy w złym rozmiarze zwrócone bardzo łatwo i bez problemów, pieniądze wróciły na konto. Polecam zamawiać, od razu w kilku rozmiarach i zwrócić te nieodpowiednie, bez obaw na długie "zamrozenie" pieniędzy. 5/5
I3laszka
I3laszka