Pozostałe Generacje Modelu Triumph Daytona

Opinie o Triumph Daytona 675

Opinia: 3.8/5

Liczba głosów: 4

Silnik: 4.0
Hamulce: 3.8
Bezawaryjność: 3.3
Frajda z jazdy: 4.0
Przyciąganie wzroku: 3.8
Ocena: 5/5 |
Fajna maszyna. Mała, lekka, zwinna. Świetnie wkręca się na obroty i fenomenalnie brzmi. No i jakość - to nie Honda czy Yamaha, wszystko sprawia wrażenie dużo lepiej wykonanego.
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 4/5 |
Silnik fenomenalny, bez problemu odjeżdża mocniejsze katalogowo modele o pojemności ~ 600. Hamulce uważam że są bardzo dobre, ale do wersji R im nadal troszkę brakuje. Co do bezawaryjności to muszę przyznać, że ma jakieś delikatne bolączki z elektroniką, ale można je szybko zniwelować. Frajda z jazdy jaką daje ta daytona jest niesamowita lekki, zwinny motocykl, silnik bardzo elastyczny co daje dużą frajdę z jazdy. Co do aspektów wizualnych to każdy ma swój gust, mi osobiście bardzo się podoba
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 5/5 |
Fajny wygląd, silnik
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń
Spalanie: 7.59
Dodaj
Ilość raportów: 1

Spalanie Triumph Daytona 675

Minimalne: 6.9

Średnie: 7.59

Maksymalne: 8.69

Dane techniczne Triumph Daytona 675

Osiągi

Moc max.
124.0 KM / 12600 rpm
Max. moment obrotowy
72 Nm / 11700 rpm
przyspieszenie 0-100km/h
3.2 s
V-max
254 km/h
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L

Silnik

Typ
czterosuwowy, rzędowy, trzycylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
Pojemność skokowa
675.0 ccm
Stopień sprężania
12.65:1
Układ zasilania
sekwencyjny EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
Ilość przełożeń
6
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Przeniesienie napędu
łańcuch

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2020 x 710 x 1105 mm
Rozstaw osi
1395 mm
Masa pojazdu w stanie suchym
161 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
185 kg
Rama
aluminiowa, podwójne dźwigary, rama pomocnicza odlewana ciśnieniowo
Wysokość kanapy
825 mm

Zawieszenie

Przód
widelec upside-down, 41mm, skok 120 mm
Tył
Monoshock

Hamulce

Przód
2x pływająca tarcza 308 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk

Eksploatacja Triumph Daytona 675

Opony

Opona przód
120/70 ZR 17
Opona tył
180/55 ZR 17

Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)Triumph Daytona 675 (2009 - 2012)

Aprilia RSV 1000 Mille (1998 - 2003)Triumph Daytona 675 (2009 - 2012)

Triumph Daytona 675 (2009 - 2012)Triumph Street Triple 660 S A2 (2020)

KTM Duke 790 (2018)Triumph Daytona 675 (2009 - 2012)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Za same maile zwrotne i ich treść macie u mnie 5⭐⭐⭐⭐⭐ co do towaru to wszystko zgodne z opisem i szybka realizacja
Remigiusz Musiał
Remigiusz Musiał
Bez zarzutu. Przesyłka dotarła szybko, rzeczy w złym rozmiarze zwrócone bardzo łatwo i bez problemów, pieniądze wróciły na konto. Polecam zamawiać, od razu w kilku rozmiarach i zwrócić te nieodpowiednie, bez obaw na długie "zamrozenie" pieniędzy. 5/5
I3laszka
I3laszka
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Bardzo szybko, bardzo sprawnie i bardzo profesjonalnie! Pełna informacja o statusie przesylki. Dziękuję. Takie zakupy to naprawdę przyjemność. Polecam!
Robert Rudnicki
Robert Rudnicki