Zobacz tabele rozmiarów

Cena: 1 899,00
od 172.49 x 12 rat
Planowana wysyłka: 24h
Dostawa od: 0 zł
gratisy
Powiązane produkty:

Kask HJC RPHA 70

Pamiętacie HJC Rpha ST? Testując ten garnek byliśmy zachwyceni jego wzornictwem, dobrą skorupą oraz wnętrzem. Na minus zaliczyliśmy głównie poziom głośności w środku, za to aerodynamika była na bardzo wysokim poziomie. 

Wzorowany na modelu sportowym

Model RPHA 70 to następca modelu ST i jednocześnie najwyższy model sportowo-turystyczny tego producenta. Bazą do budowy był sportowy model RPHA 11, który w swojej klasie jest bezkonkurencyjny. Tak więc 70-tka posiada skorupę P.I.M. Plus - kompozyt włókna szklanego (6 warstw!), wielopunktowy system blokowania szyby czy też system awaryjnego wyjmowania poduszek policzkowych. 

Sporo sportowych akcentów, praktycznie identycznych do RPHA 11 - czym więc się różni ten model? RPHA 70 został wyposażony w blendę przeciwsłoneczną, został także przeprojektowany górny system wentylacji (otwiera się go jednym dużym elementem). Środek jest także wygodniejszy dla osób noszących okulary, a do kasku można dokupić dedykowany zestaw bluetoothCardo System.


Opis producenta:

RPHA 70 to perfekcyjny sportowo-turystyczny kask bazujący na rozwiązaniach znanych z najwyższego sportowego kasku HJC, czyli RPHA 11, dodatkowo wyposażony w blendę przeciwsłoneczną. Ekstremalnie wytrzymały, perfekcyjnie wentylowany, o maksymalnie poszerzonym polu widzenia. Waga RPHA 70 to jedynie 1300g dla najlżejszej skorupy.

BEZPIECZEŃSTWO

  • Skorupa kasku została wykonana w technologii P.I.M. PLUS. Do jej budowy wykorzystano pięć wybitnie odpornych materiałów, które tworzą sześć warstw; są to kolejno:
    Włókno szklane; włókno organiczne; włókno węglowe; hybryda włókna szklanego i węglowego; włókno aramidowe; włókno szklane
  • P.I.M. PLUS zapewnia jeszcze lepszą odporność na uderzenia, większy komfort oraz bardzo niską wagę
  • wygodny system wyjmowania poduszek policzkowych umożliwia bezpieczne ratunkowe zdjęcie kasku
  • Wielopunktowy system blokowania szyby pozwala na dodatkowe domknięcie dla pełnego zabezpieczenia
  • W RPHA-70 zastosowano najbezpieczniejsze zapięcie DD


AERODYNAMIKA I WENTYLACJA

  • Idealnie gładka skorupa, której doskonały kształt nie tylko zmniejsza opór powietrza, ale i minimalizuje poziom hałasu
  • Górny wlot powietrza współpracujący z wylotami tylnymi, łapiący maksymalnie dużo powietrza, zapewniając przy tym najlepszą cyrkulację powietrza
  • Górne tylne wyloty zapewniają swobodny przepływ powietrza, a w razie potrzeby możliwość ich zamknięcia
  • Nowy wlot przedni dolny zapewniający jeszcze lepszy dopływ powietrza do skorupy
  • Odmieniona wyściółka kasku zawiera specjalnie zaprojektowane kanały rozprowadzające chłodzące powietrze po wnętrzu kasku

KOMFORT

  • Powleczona antifogiem blenda SMOKE, obsługa blendy w szybkim i wygodnym miejscu
  • Antybakteryjna wyściółka MultiCool nie zwiera żadnych twardych elementów, dzięki czemu kask jest niezwykle wygodny
  • Konstrukcja RPHA-70 pozwala na wygodne korzystanie z kasku w okularach
  • Wypinana osłona podbródka redukuje szum wiatru i zatrzymuje nieprzyjemne podmuchy powietrza
  • RPHA 70 został stworzony i przetestowany przez profesjonalistów w tunelu powietrznym HJC – to gwarancja, że w trasie nic Cię nie zaskoczy!
  • Możliwość dokupienia dedykowanego zestawu bluetoothCardo System


INFORMACJE TECHNICZNE

  • Szyba hj-26ST
  • W zestawie 1 szyba: clear (przezroczysta)
  • Masa 1300g
  • W zestawie: Pinlock, podbródek oraz deflektor
  • Wnętrze MultiCool
  • Możliwość zastosowania pinlocka Sunreactive

Opinie o Kask HJC RPHA 70

Średnia Ocena: 4.7/5

Liczba Głosów: 15
Ocena: 3/5 | Autor: Arek | Motocykl: Mt 09 tracer
Lekki, cichszy od hjc is 17, lepsza aerodynamika i samo wykonanie powoduje że wydaje się być wygodniejszy. Niestety mimo założonego pin lock antyfog i otwartych wlotów powietrza w części przedniej paruje mi wizjer gdy tylko na moment się zatrzymam. Odnoszę wrażenie że podczas jazdy też lekko zachodzi parą. Otwarcie górnego dużego wlotu nie poprawia sytuacji a przy ok 10 - 15°C powoduje nieprzyjemny niemal punktowy zimny nawiew na głowę. Może w lecie przy wyższych temperaturach będę postrzegać to jako super wentylację. Jak naradzie jest to irytujące.
Skomentuj | Przydatna (12) | Nieprzydatna (7)
Ocena: 5/5 | Autor: Parfil | Motocykl: Honda CBR 1000RR Fireblade (2004 - 2005)
Wydajne wentylacja, dobrze działająca i wygodne blenda. Kask dobrze radzi sobie z wiatrem.
Skomentuj | Przydatna (4) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 5/5 | Autor: Byku | Motocykl: Kawasaki Z750 (2004 - 2006)
Kask idealny na nakeda, dobra wentylacja, w miarę cichy, dobra aerodynamika. PinLock i pokrowiec w zestawie.
Skomentuj | Przydatna (3) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 5/5 | Autor: Dav | Motocykl: Yamaha XJ6 600 SP 2013
Najlepszy kask jaki do tej pory miałem, a zarazem najdroższy! Wentylację czuć nieźle. Aerodynamika super! Wygodna błędna.
Skomentuj | Przydatna (2) | Nieprzydatna (0)
2017-06-08 22:01:59 | Autor: Gość
w moim blenda sie posypała
Ocena: 5/5 | Autor: EvilProphet | Motocykl: Honda CB 500 (1996 - 2003)
Kupiłem bo Caberg Drift był dużo za głośny, HJC prawie idealny, dużo cichszy, wentylacje czuć po otwarciu, wygodna obsługa blendy, która jest duża na całe pole widzenia. Jedyny minus, przedni górny wlot, z jego lewej strony powoduje pewne szumy w środku, co trochę irytuje. Może wada konkretnego egzemplarza.
Skomentuj | Przydatna (3) | Nieprzydatna (1)
Ocena: 5/5 | Autor: Jaro | Motocykl: Triumph Street Triple 675 (2007 - 2012)
5 za aero przy 250km/h na najkedzie i jest minus , bo nie słysze mojego arrowa ! jak przy poprzednim garnku.

Skomentuj | Przydatna (4) | Nieprzydatna (2)
2019-09-30 17:51:40 | Autor: Gość
Ale w sensie że jest tak głośny szum powietrza, czy kask jest tak wyciszony ?
2019-10-25 19:30:48 | Autor: Gość
Wyciszony, odkąd go założyłem zacząłem szybciej śmigać
Ocena: 4/5 | Autor: TMK | Motocykl: Suzuki GSF / Bandit 600N (2000 - 2004)
Po 2 sezonie użytkowania. Bardzo dobry kask. Funkcjonalny, bezpieczny. Ma bardzo fajną aerodynamikę. Na początku po za kupie źle go zakładałem, przez co sprawiał dyskomfort i wentylacji nie było czuć. Teraz jest ok. Blenda działa super, można zamontować interkom. Z wad to szyba, jej zapięcie po jakimś czasie sprawia problemy albo się niszczy samo albo jak w moim przypadku powoduje pękanie szyby.
Skomentuj | Przydatna (2) | Nieprzydatna (0)
2021-07-28 17:57:29 | Autor: Gość
Powiedz prosze na czym polegalo zle zakladanie.
Ocena: 5/5 | Autor: r2d2
Kask jak dla mnie idealny, jeśli mam się czegos czepic to czesto przy przełczniu wetylacji z przodu na szczece nie trafiam w nia intuicyjnie tylko czesto szukam..
Skomentuj | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 5/5 | Autor: Patryk | Motocykl: Suzuki GSX-R 750 (2006 - 2007)
Wentylacja, aerodynamika i wykonanie w zupełności pokrywa się z wymaganiami za tą cenę. Sporo wersji kolorystycznych, chociaż mnie urzekła wersja carbonowa. Zrobiłem w tym kasku około 15k km i jedyny problem z którym się spotkałem to porysowany wizjer w miejscu mocowania. Pinlock wrzucony po zakupie i od tego czasu dzielnie się trzyma, a długa blenda ratuje przy mocnym słońcu.
Skomentuj | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 5/5 | Autor: hyosung | Motocykl: Hyosung GT 125 (2015)
Jaka jest waga przy rozmiarze L?
Skomentuj | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
2018-11-14 08:50:24 | Autor: Gość
1 450
Ocena: 5/5 | Autor: Gość
Super
Skomentuj | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 5/5 | Autor: Rafał | Motocykl: KTM 390 Duke (2017)
Rewelacyjny kask, wentylacja na bardzo wysokim poziomie, latwo utrzymać go w czystości. Zapięcie DD jest zrobione intuicyjnie nie miałem żadnych problemów z zapięciem
Skomentuj | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 5/5 | Autor: widi | Motocykl: kawasaki z 900rs
Wszystko ok
Skomentuj | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 5/5 | Autor: MattyG | Motocykl: Suzuki GSF / Bandit 650N (2007 - 2012)
Super kask, super obsługa, wszystko git :)
Skomentuj | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 3/5 | Autor: TMK | Motocykl: Suzuki GSF / Bandit 600N (2000 - 2004)
Funkcjonalny lekki. Dosyć cichy. Wentylacja jest, ale nie wystarczająca na tyle, by pinlock nie był konieczny.
Używam 4 lata i matowa wersja kasku ten czas zniosła dosyć ładnie. Incydentem było to, że podczas jednego czyszczenia cała przednia regulacja wentylacji po prostu odpadła, ale...Incydentem nie jest to, że już 4 razy wymieniałem w tym kasku szybkę. Nie dlatego, że chciałem inną. Ale dlatego, że od normalnego korzystania, zaczyna pękać od mocowania zatrzasku przez środek szybki, aż dokąd się da. Wszystkie 4 szyby poszły w ten sam sposób, kask na mojej głowie, ani po za nią nie miał żadnych przygód. Po prostu od naprężeń i gównianego mocowania metalowego zatrzasku do szyby, zaczyna ona pękać. Nie pomaga specjalne delikatne zamykanie, ani unikanie korzystania z domknięcia . Po prostu częściej jak raz na rok, trzeba wymienić szybę.
Dodatkowo po 4 sezonach górna regulacja wlotu powietrza zaczęła latać luźno.
Skomentuj | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Dane techniczne

Skorupa
Włókno szklane
Blenda
Tak
Typ kasku
Integralny
Wnętrze
antybakteryjna wyściółka MultiCool nie zwiera żadnych twardych elementów
Zapięcie
DD
Wentylacja
Wielokanałowa, wydajna wentylacja + wyjścia wentylacyjne z tyłu kasku
Wizjer
wielopunktowy system blokowania szyby pozwala na dodatkowe domknięcie dla pełnego zabezpieczenia
System komunikacji bezprzewodowej
Opcjonalnie
Przeznaczenie
Sportowe ● Turystyczne ● Szosa ● Sportowo turystyczne ● Miasto
Dodatkowe funkcje
System wyjmowania poduszek policzkowych umożliwia bezpieczne ratunkowe zdjęcie kasku
Waga
1300 g
Pinlock
W zestawie
Przystosowany do okularów
Tak
Materiał zewnętrzny
P.I.M. PLUS - sześć warstw

Informacje o producencie - HJC

HJC to jeden z największych producentów kasków na świecie, produkując wszystkie najpopularniejsze rodzaje kasków w różnych przedziałach cenowych. HJC specjalizuje się w produkcji kasków motocyklowych od 1971 roku i jako jeden z nielicznych producentów kasków posiada własny tunel aerodynamiczny, wykorzystywany przy projektowaniu kasków. 

Tabele Rozmiarów

Rozmiary kasków HJC - seria RPHA, FG-Jet, FG-17

RozmiarGłowa (cm)
XS54 – 55
S55 – 56
M57 – 58
L58 – 59
XL60 – 61
2XL62 – 63
3XL64 – 65

Nie ten rozmiar? Wymienimy!

W razie nie trafienia rozmiaru - nie ma problemu, od ręki wymieniamy na inny :)

Wystarczy, że odeślesz nam produkt a my bierzemy na siebie drugiego kuriera z odpowiednim już rozmiarem.

Chcesz wiedzieć co szykujemy?

Dołącz do motobandziorów!

Zobacz naszą politykę prywatności