KTM 390 Duke (2017)

Bardzo fajny motocykl po 2 latach spędzonych w siodle 125 z 2011 roku i przejechaniu 20 tyś km nadszedł czas na zmianę. I tak oto wybór padł na ktm duke 390 ponieważ 125 spisała się rewelacyjnie na długich trasach, jeździło się wygodnie jak dla mnie. W klasie motocykli na a2 nie wpadło mi w oko nic innego z wyjątkiem bmw g 310 ale ktm to "bestia" pod względem mechanicznym i stylistycznym. Do rzeczy ktm duke 390 2017 świetnie wygląda, przyśpiesza i jeździ. Jestem osobą która pierwsze co by zrobiła to wymienia tłumik w każdym motocyklu ale tutaj brzmienie jest sympatycznie(nie każdemu się spodoba) silnik ładnie chodzi no i układ wydechowy ładnie wygląda nie to co akrapowic za 2500 zł który wygląda jak dospawany u mirka w garażu. Wracając do wyglądu gadzeciarski tablet robi wrażenie tak samo jak przednia ledowa lampa. Motocykl godny polecenia i starszy i nowszy jest ładny i dobrze jeździ, można się pomylić że to wieksza pojemność

Moto kupione jako używane miesiąc temu - przejechałem 1200 km. Jak dla kogoś kto przez ostatnie lata jeździł tylko skuterkami to 390 to jest bestia :)
Prowadzi się naprawdę dobrze, wybacza błędy robione w zakrętach, pozwala na spory margines błędu. Jestem bardzo zadowolony, a sama jazda sprawia dużo radości.
Dobre hamulce z ABS, czytelny wyświetlacz, silnik zbierający się od dołu, lampa LED - to chyba największe atuty DUKE'a.

Narwana 390 ktora jest najmocniejsza w swojej klasie. Konstrukcja taka jak 125 lekki przód który rwie się do góry. Ale jak to ktm lubi strzelić focha w silniku.

Zajebisty jest!