Wygrywa KTM RC 390 (2014 - 2021): 3 głosy
Przegrywa KTM 390 Duke (2017): 2 głosy
KTM RC 390 (2014 - 2021) vs KTM 390 Duke (2017)
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 3
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 5
Silnik:
4.7
vs
5.0
Hamulce:
4.3
vs
4.8
Bezawaryjność:
3.7
vs
3.8
Frajda z jazdy:
4.7
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.6
Porównanie danych technicznych
Osiągi
KTM RC 390 (2014 - 2021)
KTM 390 Duke (2017)
Moc max.
44 KM
44 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
35.3 Nm / 7000 rpm
35.3 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
10 L
13.4 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkowe pływające zaciski montowane radialnie
pojedyncza tarcza 300 mm, czterotłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 230 mm, jednotłoczkowy pływający zacisk
pojedyncza tarcza 230 mm, jednotłoczkowy pływający zacisk
Tył
ABS
w standardzie (Bosch 9MB)
w standardzie Bosch EMS
ABS
Silnik
Typ
czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą
czterosuwowy, jednocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
373.2 ccm
373.2 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.6:1
12.6:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe, PASC antihopping
mokre, wielotarczowe, PASC, antihopping
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1340 mm
1367 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
139 kg
149 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stalowa, kratownicowa
rurowa, kratownicowa, stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec upside-down, WP, średnica 43 mm, skok 125 mm
WP widelec upside-down, średnica 43 mm, skok 150 mm
Przód
Tył
typu monoshock, WP, skok 150 mm
WP monoshock, skok 150 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria KTM RC 390
Galeria KTM 390 Duke
Opinie o KTM RC 390
Opinie o KTM 390 Duke