60%
40%

Suzuki SV 650N
1999 - 2002

+

Suzuki GS 500
1989 - 2007

+

Wygrywa Suzuki SV 650N (1999 - 2002): 3 głosy

Przegrywa Suzuki GS 500 (1989 - 2007): 2 głosy

Suzuki SV 650N (1999 - 2002) vs Suzuki GS 500 (1989 - 2007)

Opinia Video o Suzuki SV 650N

Opinia Video o Suzuki GS 500

Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 36

Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 71

Silnik:
4.6 vs 4.4
Hamulce:
3.8 vs 4.2
Bezawaryjność:
4.4 vs 4.7
Frajda z jazdy:
4.7 vs 4.4
Przyciąganie wzroku:
3.9 vs 3.8

Opinie o Suzuki SV 650N

Opinie o Suzuki GS 500

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Suzuki SV 650N (1999 - 2002) vs Suzuki GS 500 (1989 - 2007)

Osiągi

Suzuki SV 650N (1999 - 2002)
Suzuki GS 500 (1989 - 2007)
Moc max.
71 KM / 9000 rpm
46 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
62.0 Nm / 7500 rpm
39 Nm / 7800 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
204.0 km/h
185 km/h
V-max

Silnik

Typ
4T, 2-cylindry w układzie V o kącie rozwarcia 90 stopni
dwucylindrowy, rzędowy DOHC
Typ
Pojemność skokowa
645.0 ccm
487 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,5 : 1
9:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Gaźniki Mikuni BDSR39
gaźnik
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Wielotarczowe, mokre
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2045 x 760 x 1060 mm
2080 x 800 x 790 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1420 mm
1405 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
165.0 kg
174 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
185.0 kg
192 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Boczna, spawana z rur aluminiowych o owalnym przekroju
Stalowa, podwójna, zamknięta
Rama

Zawieszenie

Przód
Widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 41mm, tłumienie sprężynowo-olejowe
Widelec teleskopowy, średnica rur nośnych 37 mm, skok 120 mm, od 1993 r regulacja napięcia wstępnego sprężyn
Przód
Tył
Centralny element resorująco-tłumiący progresywnie połączony z wahaczem aluminiowym
wahacz wleczony, stalowy, pojedynczy elementy tłumiąco-resorujący, skok 115 mm
Tył

Hamulce

Przód
Dwie pływające tarcze 290 mm z dwutłoczkowymi zaciskami hydraulicznymi
Pojedyncza pływająca tarcza o średnicy 310 mm, dwu tłoczkowy zacisk
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 240 mm, zacisk z dwoma przeciwnie ustawionymi tłoczkami
Pojedyncza tarcza o średnicy 250 mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

Honda CB 500 (1996 - 2003)Suzuki GS 500 (1989 - 2007)

Kawasaki ER-5 (1997 - 2006)Suzuki GS 500 (1989 - 2007)

Suzuki SV 650N (1999 - 2002)Honda CB 600F Hornet PC34 (1998 - 2003)

Yamaha XJ 600 Diversion N (1994 - 2004)Suzuki GS 500 (1989 - 2007)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan