Suzuki SV 650N (1999 - 2002) vs Honda CB 600F Hornet PC34 (1998 - 2003)

Stara, sprawdzona konstrukcja. Od początku produkcji w zasadzie niezmieniona przez 9 lat, tylko odświeżana sylwetka i USD od 2005 r. Ilość spotykanych egzemplarzy przemawia sama za siebie na korzyść szerszenia. Natomiast SV w pierwszych egzemplarzach miało problemy ze smarowaniem, po 2003 zostało to poprawione ale niedługo później wycofano SV z produkcji. Suzuki ma swoich zwolenników i to także jest ciekawy sprzęt, ale mimo wszystko ... Honda !!!

To jasne że obydwa motocykle zasługują na gromkie brawa bo obydwa są fenomenalne pod względem niezawodności i dawania frajdy z jazdy. Moim zdaniem Hornet wygrywa przez swój silnik, cztery cylindry dające niesamowity i niepowtarzalny dźwięk, sam wygląd silnika wygrywa, w SV wygląda troszeczkę jak by czegoś zabrakło. Ostre kształty szerszenia dają mu tyle zadziorności że od samego patrzenia oczy robią się mydlane. Oczywiście to jest moje zdanie i na pewno SV też ma dużo zalet których jestem świadom, ale po prostu dla mnie wygrywa hornet :)

Szukałem pierwszego motocykla i testowałem oba. Kierowałem się filmami i opiniami chłopaków z MOTOBANDY.
Dzięki wielkie chłopaki bo to dzięki Wam zdecydowałem się na Horneta. Tak jak mówiliście wybacza błędy i nie odkręcając można delektować się spokojną jazdą, która jest bajką.

Rzędowy Hornet może troszkę gorzej ciągnie od dołu, ale z każdym kolejnym tysiącem pokazuje że lepiej radzi sobie z osiąganiem wyższych prędkości. Jeżeli chodzi o wygląd to prezentuje się zdecydowanie lepiej niż SV , chociażby patrząc na nie od przodu u Horneta widzimy piękny stalowy kaloryfer, a u SV tylko jednego kikuta.

Bezawaryjny, hamulce żyleta, frajda z jazdy, przyciąga wzrok, idt., itp... ;)

1. rzędowe 4 :D
2. można gumować
3. więcej kucy
4. jak dla mnie więcej zabawy, dzięki temu typowi silnika
5. jeszcze pare rzeczy by sie znalazło ale to moja osobista miłość do hond ;)

Niezawodny sprzęt Polecam

jeżdżę drugi sezon i z czystym sumieniem mogę stwierdzić że jest moc :)

Bo to Honda, a nie suzuki

Bo to Honda ^^

Mam tego Szerszenia 2 sezon jestem bardzo zadowolony. Polecam

Jest po prostu piękna

HONDA To HONDA

Bo taką mam i jest niezawodna

dobrze się prowadzi ma nie powtarzalny styl i wygląd

jest super honda to honda

Silnik z CBR, prawie nieśmiertelna konstrukcja. Ponadczasowy wygląd.

rasowy dziwek, fajne wydechy i kreci sie wysoko !

Wygląd , Moc , Niezawodność

Cztery gary i niezawodność. Całkiem subiektywnie- bardziej podoba mi się jego sylwetka.

Lepszy wygląd oraz według mnie ma lepszy dźwięk

Oba motory są bardzo dobre ale z uwagi że jestem posiadaczem Hondy CBF i niedaleko jej do Horneta i lubię ten typ silnika więc stawiam właśnie na niego. U mnie wygrywa Hornet!

4 cylindry, silnik z cbr i wielkie żądło.

Ładniejszy design jak na ten rocznik

Cztery gary, więcej mocy, lepszy wygląd.

stylistyka, piec od cbr-ki i frajda z jazdy

Ponadczasowy wygląd, do dziś wygląda świetnie. Silnik pochodzący z CBR-ki, no i to Honda :)

Maszyna żwawsza, szybsza, mocniejsza.
Z wyglądu lepiej wpada w oko.
Szeroki kapeć z tyłu dodaje zadziorny charakter.
Niska awaryjność.
Bardzo przyjemny w prowadzeniu.
Masywny silnik podkreśla jego mocnego kopa.
Generalnie super naked!

ładniejszy i ma lepsze osiągi ;)

Bardziej przemawia do mnie marka Honda -jeździłem obydwoma motorkami.

rzędowa czwórka

A ja i tak wolę hondę za jej styl i charakter. Dla mnie cudo.

Honda

Niezawodność nic dodać nic ująć :D

Bo to honda :D

Posiadam wersje S przejechałem 10 tys. Km i ciągle jestem z szerszenia zachwycony. Poza tym ani jednej awarii, tylko paliwo i uśmiech od ucha do ucha....

Osa

- 4 rury a nie jedna
- lepiej brzmi
- lepiej ciągnie
- mniej drży
- robi wieksze wrażenie

4 cylindry <3

mam taki polecam go bardzo dobra charakterystyka silnika duża moc i wygoda

Ponadczasowy wygląd. Jest piękny.

Mam i szczerze polecam!

bo sam mam horneta

Lepszy Wygląd !

Bo sprawdzilam na wlasnej skórze. Jest moc ;)

Lepsze wyczucie srodka ciezkosci, wyglad - kwestia gustu, ale Suzi w starszej wersji jest po prostu brzydka.. Tam gdzie Suzi zaczyna slabnac Hornet dopiero nabiera zycia.

Dlatego ze wyglada jak motocykl, nie jak motorynka.
Jakby to była sv po lifcie, to na nią głosowałbym :)

bo jest to Honda

Super silnik i oldschoolowy wygląd golasa.

Lepiej się zbiera. Opona 180. Wydech pod zadupkiem. Lepsze heble i piec od cbr czego chcieć więcej. Sv też miałem ale 650 trochę za słaba do horneta. Pozdrawiam

Wygląd, agresja, jednocześnie opanowanie i prostota jazdy

Honda nie starzeje sie :)

Rzędówka? xd

Więcej mocy lepszy wygląd honda hornet wygrywa

Dźwięk Horneta wg mnie jest lepszy, szczególnie na akcesoryjnym wydechu, sam motocykl wygląda bardziej muskularnie. To tyle z porównania, bo mam do czynienia tylko z Szerszeniem i jestem z niego bardzo zadowolony

Bo mam :)

Najlepsza! :D

wydaje mi sie że hornet jest łatwiejszy do nauki jako pierwszy motocykl bo jednak v-ka to jednak v-ka i jak dla mnie to szerszeń jest ładniejszy .pozdro

R4

piękny sprzęt;)

Lepszy designe, ladniej poprowadzony wydech i kolektor skladajacy sie z czterech zeberek wygladaja zdecydowanie lepiej niz jedna rurka. Co do osiagow i prowadzenia nie wypowiadam sie bo sv nie jezdzilem ale przypuszczam ze sa podobne

Jest lepszy bo ma takiego a nie SV :-)

Rzędówka

Dajcie w końcu Hornetowi jakiegoś godnego rywala, ciągle tylko porównania z "prawie" motocyklami :)

Szędówka rządzi!

Chodzi u wygląda jak poważny motocykl a nie jak chiński jednoślad jak jest w przypadku SV

No bo tak..

Charakter 4 cylindrów :v

Silnik nie zjada tak szybko opon jak w przypadku SV

Dziwne porownanie, całkiem inne silniki. Hornet w klasie 600 naked jest dla mnie najlepszym wyborem. Mocny pancerny silnik, 180 z tylu, latwosc prowadzenia. To tylko niektore plusy.
Posiadalem 3 sezony i polecam kazdemu

Powiewasz lepsze oddawanie mocy, nie blokuje koła przy ostrej redukcji biegów co może być nie miłym zaskoczeniem szczególnie na mokrym , dziwek silnika R4 na dobrym tłumiku nie do pobicia przez V2, wygląd opony 180 vs 160 oraz wygląd kolektora wydechowego. Kwestia hamulców, Hornet miażdży Sv pod tym względem jeżeli dodamy do tego stalowy oplot to możemy sprawnie wyhamować Horneta używając dwóch palców z dużych prędkości. Hornet wygląda i jest masywniejszy, agresywniejszy chociaż podczas samej jazdy masa samego motocykla nie przestrasza można go łatwo składać w zakręty jak i manewrować. SV ma swoje plusy jednak przy Hornecie wypadaj one co najmniej blado.