Remis!
Kawasaki ZRX 1100 (1999 - 2001) vs Suzuki GSF / Bandit 1200N (2000 - 2005)
Opinia Video o Suzuki GSF / Bandit 1200N
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 12
Silnik:
4.5
vs
4.6
Hamulce:
5.0
vs
4.2
Bezawaryjność:
4.5
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.5
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
4.7
Porównanie danych technicznych
Kawasaki ZRX 1100 (1999 - 2001) vs Suzuki GSF / Bandit 1200N (2000 - 2005)
Osiągi
Kawasaki ZRX 1100 (1999 - 2001)
Suzuki GSF / Bandit 1200N (2000 - 2005)
Moc max.
106.0 KM / 8700 rpm
97.0 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
98.0 Nm / 7000 rpm
90.7 Nm / 4500 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.0 s s
3.4 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
224.0 km/h
260 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20.0 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą
czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnasto zaworowy, chłodzony powietrzem i olejem
Typ
Pojemność skokowa
1052.0 ccm
1157.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.1:1
9,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
4x gaźniki Keihin CVK36
cztery gaźniki Mikuni BSR36
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
wielotarczowe, mokre
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2200 x 780 x 1150 mm
2350 x 922 x 1050 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1450 mm
1430 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
222.0 kg
214.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
245.0 kg
239 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurowa, podwójne dźwigary
stalowa rama kołyskowa
Rama
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310 mm, sześciotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza pływając 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 240mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy 43 mm, skok 125 mm
Klasyczne lagi teleskopowe, średnica 47mm, skok 120, regulacja naprężenia wstępnego
Przód
Tył
wahacz, dwa amortyzatory sprężynowe, skok 88 mm
Wahacz klasyczny z kością, monoshock, siedmiostopniowa regulacja naprężenia wstępnego, czterostopniowa regulacja odbicia
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki ZRX 1100
Galeria Suzuki GSF / Bandit 1200N
