43%
57%

Suzuki GSF / Bandit 600N
1995 - 1999

+

Suzuki GSF / Bandit 1200N
1999 - 2005

+

Suzuki GSF / Bandit 600N (1995 - 1999) vs Suzuki GSF / Bandit 1200N (2000 - 2005)

Opinia Video o Suzuki GSF / Bandit 600N

Test video

Opinia Video o Suzuki GSF / Bandit 1200N

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 11

Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 12

Silnik:
5.0 vs 4.6
Hamulce:
3.9 vs 4.2
Bezawaryjność:
4.8 vs 4.5
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.7
Przyciąganie wzroku:
4.8 vs 4.7

Opinie o Suzuki GSF / Bandit 1200N

jeden i drugi super ale po 2000 roku wolę
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Osiągi

Suzuki GSF / Bandit 600N (1995 - 1999)
Suzuki GSF / Bandit 1200N (2000 - 2005)
Moc max.
78 KM
97.0 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
54 Nm
90.7 Nm / 4500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
200.0 km/h
260 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
6-biegowa
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
manualna
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
wielotarczowe, mokre
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2150 x 810 x 1290 mm
2350 x 922 x 1050 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1430 mm
1430 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
196.0 kg
214.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
220.0 kg
239 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
podwójna, zamknięta, z rur stalowych
stalowa rama kołyskowa
Rama

Hamulce

Przód
Dwutłoczkowe zaciski, dwie pływające tarcze hamulcowe o średnicy 290mm
podwójna tarcza pływając 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
Dwutłoczkowy zacisk, tarcza o średnicy 240mm
pojedyncza tarcza 240mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył

Zawieszenie

Przód
Widelec teleskopowy, średnica rur nośnych 41mm, brak możliwości regulacji, skok 130mm
Klasyczne lagi teleskopowe, średnica 47mm, skok 120, regulacja naprężenia wstępnego
Przód
Tył
Stalowy wahacz wleczony, centralny element resorująco-tłumiący, skok 136mm
Wahacz klasyczny z kością, monoshock, siedmiostopniowa regulacja naprężenia wstępnego, czterostopniowa regulacja odbicia
Tył

Silnik

Typ
czterosuwowy, chłodzony powietrzem i olejem
czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnasto zaworowy, chłodzony powietrzem i olejem
Typ
Pojemność skokowa
599.0 ccm
1157.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,3:1
9,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
cztery gaźniki Keihin 32 mm
cztery gaźniki Mikuni BSR36
Układ zasilania
Pokaż wszystkie

Suzuki GSF / Bandit 600N (1995 - 1999)Kawasaki ZR-7 750 (1999 - 2004)

Suzuki GSF / Bandit 600N (1995 - 1999)Suzuki GSX 600F Katana (1998 - 2006)

Suzuki GSF / Bandit 600N (1995 - 1999)Yamaha XJ 600 Diversion N (1994 - 2004)

BMW R 1150R (2001 - 2006)Suzuki GSF / Bandit 1200N (2000 - 2005)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Polecam , paczka doszła w mniej jak 24h od złożenia zamówienia, w oryginalnym opakowaniu, nie miałem okazji sprawdzić jak wygląda zamiana rozmiarów ale cała reszta na wysokim poziomie.
Kuba 1510
Kuba 1510
Bardzo szybko, bardzo sprawnie i bardzo profesjonalnie! Pełna informacja o statusie przesylki. Dziękuję. Takie zakupy to naprawdę przyjemność. Polecam!
Robert Rudnicki
Robert Rudnicki
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Zakupiłem rękawiczki - Seca Turismo III, jak dla mnie rewelacja. Obsługa, doradztwo i klimat w sklepie na najwyższym poziomie. Polecam Następnym zakupem będzie kask.
Czesław Bednarz
Czesław Bednarz