Suzuki GSF / Bandit 1200S (2000 - 2005)

Nie ma rzeczy idealny, ale tutaj jest już blisko!

słaba soczewka świateł drogowych ,po wymianie na samochodową daje radę ,minimalne spalanie jakie udało mi się uzyskać to 4,75l max to 7,5 .Nigdy nie zawiódł.Druga zmiana to szyba turystyczna w trasie obowjązkowa,oryginał troszkę za niski'

Ciężki i długi, zależy jakie kto ma wymagania, na dawanie frajdy z ostrzejszej jazdy po winklach z pewnością się nie nadaje, "Krótkie" światło to dramat. Ze względu na archaiczność konstrukcji wymaga częstego serwisowania. Z plusów; mocny dół, można go mulić na 5ce do 60km/h, duży zasięg na baku, awaryjność...a co to takiego??? Do normlanego połykania kilometrów w przyzwoitym tempie jest bardzo OK :) p.s. byle nie w nocy :P

Ideał gdyby nie waga i światła. Ciężko zajebywalny silnik i super hamulce do tego moment już od 4500. Przy minimum tuningu filtr kN stożek i tłumik przelotowy po zestrojeniu mamy 118 KM i 104 NM

Świetny sprzęt dla człowieka, który chce jezdzic, nizeli szpanowac. W trasie świetnie sie prowadzi, jest stabilny i dobrze wyregulowany mało pali. W komplecie osób plus duze kufry max 6-6.5 przy normalnym tempie, nie zamulonym. Licznik zamyka bez problemu, wygodna charakterystyka silnika. Zdecydowanie polecam!

W mojej subiektywnej ocenie fantastyczny motocykl na codzień jednocześnie nadający się do bliższej i dalszej turystyki. Potrzeba zsiadania z niego nie wynika z dyskomfortu tylko z konieczności zatankowania paliwa. Raz myślałem o sprzedaży, ale wyzbyłem się tej herezji :)

Zajebiste osiągi, wygodny i tani w zakupie.

Przede wszystkim wygoda prowadzenia. Prostota budowy dzięki temu serwis i utrzymanie jest relatywnie proste i tanie. Piec o pojemności 1200ccm, mocy niecałych 100KM oraz 92Nm, pozwala na komfortową jazdę zarówno w mieście jak i na trasie. Spalanie jest do przyjęcia, szczególnie z uwagi na pojemność. Wg mnie po użytkowaniu przez 3 sezony najgorszym punktem motocykla są zdecydowanie za słabe hamulce. Zegary proste i czytelne. 5 biegowa skrzynia biegów jest bardzo elastyczna. Raczej nie zachęca do super sportowej jazdy, natomiast przy mocnym odkręceniu manetki pojawia się uśmiech na twarzy. Do motocykla bardzo łatwo można zamontować dużo różnych akcesoriów. Starsze modele mogą już mieć również problem z oświetleniem, być może pomoże wymiana soczewek. Ja dołożyłem dodatkowe reflektory. Po dołożeniu turystycznej szyby/deflektora spokojnie można decydować się na dłuższe podróże nawet we dwójkę. :)

Podoba mi się pozycja i jego elastyczność ale wadą są hamulce i jego masa i już z racji wieku nie ma się czym zachwycać pod względem wyglądu

Świetny motocykl, dobre osiągi. Wygodny i można w dwie osoby wybrać się w trasę. (Lubi sobie czasem sporo paliwa łyknąć, mi wychodzi tak od 5,5 do 7,5 litrów na 100km)
Polecam :)

Przy nie wielkich prędkościach czuć jego duży ciężar.

Posiadam Bandita 600 s z 2002 r .Spalanie oscyluje w granicach 5.5 do 7 (po regulacji gaźników)Waga dość spora ale w czasie jazdy nie czuć tej masy.Motocykl ma moc którą można opanować bez problemu więc idealny na pierwsze moto.W moim posiadani 2 sezon bezawaryjnie.Części tanie i dostępność sprawia że nawet gdyby cokolwiek nawaliło to wszystko można kupić.Pozycja bardzo wygodna więc śmiało można w trasę nim polecieć.Z czystym sumieniem mogę polecić" Bandziora "