MT Helmets to hiszpańska marka kasków motocyklowych, znana na rynku - który notabene na równo w Włochami uwielbia wyścigi motocyklowe. Oba kraje goszczą najwięcej imprez MotoGP na świecie. Jednak nasz dzisiejszy bohater, choć stylizowany agresywniej niż poprzednik, należy do niedrogiego segmentu kasków szosowych.
MT Blade 2 SV - godny następca?
Poprzednik, był kaskiem tanim i poprawnym, w tej półce cenowej naprawdę ciężko oczekiwać jakiejkolwiek dozy szaleństwa, czy chociażby nowinek technologicznych. Dlatego do premiery nowego Blade'a podchodziliśmy na spokojnie i bez ekscytacji - bo czym mógłby nas zaskoczyć? Przecież to segment w którym połowa kasków wentylację ma tylko z nazwy,a jedyne czym walczą o klienta to grafikami i ceną.
Blade 2 miał być innym kaskiem. Miał być lepszy niż najtańsza markowa konkurencja - dawać od siebie więcej za mniej. I tak też jest w rzeczywistości.
Skorupa i bezpieczeństwo
Ostrzej narysowana skorupa, ciekawie wyprofilowana na szczęce - została wykonana w technologii H.I.R.P. co odpowiada policarbonowi. Skorupa jest solidnie wykonana (jak na ten segment) nic nie trzeszczy, elementy są dobrze spasowane, a całość jest solidna i sprawia bardzo dobre wrażenie. Nowością są także mini spoilery, które pojawiły się tylnej części kasku. Niektóre osoby zainteresuje pewnie fakt, że kask dostał 4/5 gwiazdek sharpa.
Spory zaskoczeniem okazało się także zapięcie - jest ono mikrometryczne z regulacją (co jest normą), ale zostało wykonane z metalu, a nie jak w większości przypadków - plastiku. To zdecydowanie pozytywne zaskoczenie.
Wentylacja
Na wentylacje składają się regulowane wloty: na szczęce oraz nad wizjerem, oraz wyloty gorącego wilgotnego powietrza z tyłu skorupy kasku. Nie jest to segment sportowy, więc nie można się spodziewać huraganu w środku - natomiast otwarcie i zamykanie wentylacji jest wyczuwalne i wpuszcza ona do środka powiew świeżego powietrza. Przy okazji kask nie jest specjalnie głośny, jednak w dłuższą trasę zawsze polecamy specjalne stopery alpine (niezależnie od marki kasku).
Wizjer i blenda
Wizjer jest wyposażony w system pinlock ready - więc jeżeli podczas jazdy w chłodniejsze (lub deszczowe) dni występowałoby parowanie wizjera, to jesteśmy je w stanie w prosty sposób wyeliminować dokupując pinlocka. Oprócz tego wizjer jest regulowany na kilku wysokościach co jest bardzo przydatne podczas jazdy w mieście. Nowy wizjer ma także specjalne zamknięcie (nowość w tym segmencie kasków), które dociska szybę bardziej do uszczelki, oraz zapobiega samoczynnemu otwarciu się wizjera (np. pod naporem wiatru). Działa to w sposób prosty i skuteczny.
Kask wyposażony jest także w blendę (wewnętrzny, wysuwany okular przeciwsłoneczny), która jest ciemna i długa, a to duży plus! Obsługiwanie blendy działa z wyraźnym oporem, więc nie ma obawy, że wysunie nieoczekiwanie sama podczas jazdy.
Środek - także dla okularników
Wnętrze kasku zostało wykonane z materiału antybakteryjnego, nadającego się do prania (z możliwością demontażu). Spory podbródek, który jest na wyposażeniu kasku w znacznym stopniu eliminuje wpadnie owadów podczas jazdy oraz redukuje szum i hałas. Na linii skroni jest specjalne wycięcie na okulary - jednak ogólna budowa kasku jest raczej ciasna, więc najlepiej spiszą się tutaj okulary o wąskich ramkach.
Dodatkowe informacje:
- Kask posiada posiada homologacje ECE / ECE / ONU 22,05.P (UE) oraz DOT (USA).
- Najnowszy wizjer Max Vision, wizjer przygotowany do zamontowania pinlock
- Mocowanie wizjera to MT-V-14.2 (najnowsza wersja).
- Dodatkowo każdy kask integralny MT helmets posiada w skorupie miejsce przystosowane do zamontowania głośników z interkomu
