Model Triumph Street Triple

Jeżdziłem z750 , FZ6 , hornetem , CBR 600 , CBF600 , VFR800fi - Street miażdzy każdego , silnik 3 cylindy błyskawicznie wkręca się na obroty , najmocniejszy w średnim zakresie , najlżejszy , hamulce w oplocie w serii , i brzmi niesamowicie. W bezpośrednim porównaniu z każda 600 odchodzi na prostej ,a winkle to sama przyjemnośc , na torze równać mu się może ( w tej klasie) tylko daytona :)

Lekki, zwinny, silnik się pięknie wkręca i przy niskich i przy wysokich obrotach. Jazda tym motocyklem to świetna zabawa. Polecam przejażdżkę każdemu kto ma taką możliwość.

Bardzo dobry motocykl poza wyświetlaczem, a dokładniej to co jest na nim pokazywane. Gdyby dali wyświetlacz z poprzedniej wersji to motocykl 10/10

Ciężko się do czegoś doczepić jedynie hamulce w wersji podstawowej nie żylety tylko wystarczające

Ale bzdury. Ten motocykl na tor może się nada ale idealny nie jest. No i porównywanie go z tańszymi opcjami z mniejszą ilością cylindrów nawet w niektórych przypadkach jest śmieszne.

Bardzo oryginalny motocykl.

Chciałem tylko jeszcze dodać, bo tu kolega pisał o Kawasaki Z900 i Emteku 09 - przyznam, że zanim kupiłem Tripla R 19r. byłem dość mocno zainteresowany właśnie Z900 i MT09. Motory są spoko... niepowiem, ale i w jednym i w drugim czegoś mi zawsze brakowało (nie spełniały w 100% moich oczekiwań) a jako nowy motor z salonu chciałem mieć wszystko na tip top i cieszyć się i jazdą i wyglądem na długie lata. Nie chcę obrażać miłośników Kawy ani Yamahy, ale te motorki trochę blado wychodziły w porównaniu do Triumpha, pod względem chociażby wykończenia. Stawiając te motorki obok triumpha, to trochę wyglądają jakby były wykończone w chińskim stylu. Ja oglądając Triumpha nie znalazłem nic, co by mi sie nie podobało. Wszystko wykończone jak w klasie premium. A po przejażdżce to już wiedziałem, że To jest To! Pozdrawiam

Koledzy już napsali.

Krychu

Całkiem nieźle, ale mogłoby być jeszcze lepiej