Wygrywa KTM 690 Duke (2015 - 2019): 23 głosów
Przegrywa Yamaha XSR 700 (2015): 17 głosów
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 10
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 4
Silnik:
4.5
vs
5.0
Hamulce:
4.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.4
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.4
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha XSR 700 (2015)
KTM 690 Duke (2015 - 2019)
Moc max.
75 KM / 9000 rpm
73 KM
Moc max.
Max. moment obrotowy
68 Nm / 6500 rpm
74 Nm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, rzędowy, dwucylindrowy, DOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
czterosuwowy, jednocylindrowy, cztery zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
689 ccm
690 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa Keihin EMS
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczoweq
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1405 mm
1466 mm
Rozstaw osi
Rama
typu Diamond
chromoly, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 130 mm
WP widelec upside-down, średnica 43 mm, skok 135 mm
Przód
Tył
wahacz wleczony, amortyzator sprężynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
WP, typu monoshock, skok 135 mm
Tył
Hamulce
Przód
hydraulicznym, 2x tarcza 282 mm, dwutłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkowy zacisk Brembo
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 240 mm, jedotłoczkowy pływający zacisk Brembo
Tył
ABS
w standardzie
w standardzie
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!

Opinie o Yamaha XSR 700
Opinie o KTM 690 Duke