Wygrywa Triumph Bonneville T100 (2017): 5 głosów
Przegrywa Yamaha XSR 700 (2015): 2 głosy
Yamaha XSR 700 (2015) vs Triumph Bonneville T100 (2017)
Opinia Video o Yamaha XSR 700
Opinia Video o Triumph Bonneville T100
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 8
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 6
Silnik:
4.4
vs
4.7
Hamulce:
3.8
vs
4.3
Bezawaryjność:
4.3
vs
4.8
Frajda z jazdy:
4.3
vs
4.8
Przyciąganie wzroku:
4.6
vs
4.8
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha XSR 700 (2015)
Triumph Bonneville T100 (2017)
Moc max.
75 KM / 9000 rpm
55 KM / 5900 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
68 Nm / 6500 rpm
80 Nm / 3230 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14 L
14.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Podwozie
Rozstaw osi
1405 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Rama
typu Diamond
stalowa podwójna kołyska
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 130 mm
widelec teleskopowy Kayaba 41 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
wahacz wleczony, amortyzator sprężynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
dwa chromowane amortyzatory sprężynowe Kayaba, skok 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
hydraulicznym, 2x tarcza 282 mm, dwutłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 310 mm, dwutłoczkowy zacisk Nissin
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 255 mm, dwutłoczkowyzacisk Nissin
Tył
ABS
w standardzie
Tak
ABS
Silnik
Typ
czterosuwowy, rzędowy, dwucylindrowy, DOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwa cylindry, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
689 ccm
900 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
10.55:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczoweq
moker, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XSR 700
Galeria Triumph Bonneville T100
Opinie o Yamaha XSR 700
Opinie o Triumph Bonneville T100