63%
37%

Moto Guzzi V7 Racer 750
2011

+

Triumph Bonneville T100
2017

+

Wygrywa Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011): 5 głosów

Przegrywa Triumph Bonneville T100 (2017): 3 głosy

Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011) vs Triumph Bonneville T100 (2017)

Opinia Video o Moto Guzzi V7 Racer 750

Test video

Opinia Video o Triumph Bonneville T100

Ocena: 3.6/5 liczba opinii: 4

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 6

Silnik:
3.8 vs 4.7
Hamulce:
3.3 vs 4.3
Bezawaryjność:
3.3 vs 4.8
Frajda z jazdy:
3.8 vs 4.8
Przyciąganie wzroku:
3.8 vs 4.8

Opinie o Moto Guzzi V7 Racer 750

Napęd wałem kardana jest bezobsługowy i oceniam go wyżej, przy bardzo podobnych mocy i momencie V7 ma 6 biegów a bonni 5.
Mnie bardziej podoba się moto guzzi bo mam taki ;-)
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)

Opinie o Triumph Bonneville T100

Piekny dzwiek. Klasyk
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Osiągi

Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011)
Triumph Bonneville T100 (2017)
Moc max.
50.0 KM / 6200 rpm
55 KM / 5900 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
58.0 Nm / 5000 rpm
80 Nm / 3230 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
14.5 L
Pojemność zbiornika paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
jednotarczowe, suche
moker, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy ( CA.R.C. Compact Reactive Shaft Drive)
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1449 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
179.0 kg
213 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
rurowa, stalowa, podwójna kołyska,
stalowa podwójna kołyska
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy Marzocchi Ø 40 mm, skok 130 mm
widelec teleskopowy Kayaba 41 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
aluminiowy wahacz wleczony, dwa amortyzatory Bitubo, skok 118 mm
dwa chromowane amortyzatory sprężynowe Kayaba, skok 120 mm
Tył

Hamulce

Przód
pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkow zacisk Brembo
pojedyncza tarcza 310 mm, dwutłoczkowy zacisk Nissin
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 260 mm, podwójny zacisk Brembo
pojedyncza tarcza 255 mm, dwutłoczkowyzacisk Nissin
Tył

Silnik

Typ
czterosuwowy, widlasty w układzie 90° , chłodzony powietrzem. OHV
czterosuwowy, dwa cylindry, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
744.0 ccm
900 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
9.6:1
10.55:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Weber-Marelli
elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania
Pokaż wszystkie

Triumph Bonneville T120 (2016)Triumph Bonneville T100 (2017)

Kawasaki W 800 2011Triumph Bonneville T100 (2017)

Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011)Triumph Street Cup (2017)

Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011)Triumph Bonneville T120 (2016)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Zakupiłem rękawiczki - Seca Turismo III, jak dla mnie rewelacja. Obsługa, doradztwo i klimat w sklepie na najwyższym poziomie. Polecam Następnym zakupem będzie kask.
Czesław Bednarz
Czesław Bednarz
Bardzo szybko, bardzo sprawnie i bardzo profesjonalnie! Pełna informacja o statusie przesylki. Dziękuję. Takie zakupy to naprawdę przyjemność. Polecam!
Robert Rudnicki
Robert Rudnicki
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Rzetelni w tym co robią. p.s. super, że nie tylko testujecie, ale i handlujecie... opisy towaru, szybka wysyłka... profesjonalnie. O testach motocykli nie wspomnę. Dzięki.
Ryszard Krysz
Ryszard Krysz