50%
50%

Yamaha XSR 700
2015

+

Ducati Scrambler Icon
2023

+

Remis!

Yamaha XSR 700 (2015) vs Ducati Scrambler Icon (2023)

Opinia Video o Yamaha XSR 700

Opinia Video o Ducati Scrambler Icon

Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 10

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Yamaha XSR 700 (2015) vs Ducati Scrambler Icon (2023)

Osiągi

Yamaha XSR 700 (2015)
Ducati Scrambler Icon (2023)
Moc max.
75 KM / 9000 rpm
73 KM / 8250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
68 Nm / 6500 rpm
65 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14 L
13.5 L
Pojemność zbiornika paliwa

Hamulce

Przód
hydraulicznym, 2x tarcza 282 mm, dwutłoczkowy zacisk
radialnie montowany zacisk monoblock Brembo, pojedyncza tarcza 330 mm, czterotłoczkowy zacisk, cornering ABS
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
hamulce Brembo, tarcza 245 mm, jednotłoczkowy pływający zacisk
Tył

Silnik

Typ
czterosuwowy, rzędowy, dwucylindrowy, DOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Desmodue - czterosuwowy, 2-cylindrowy, w układzie widlastym 90° (L-Twin), chłodzony powietrzem, dwa zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny
Typ
Pojemność skokowa
689 ccm
803 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
11:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa, ride by wire
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczoweq
mokre, wielotarczowe, sterowane hydraulicznie
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2075 x 820 x 1130 mm
2103 x 893 x 1150 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1405 mm
1449 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
186 kg
185 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond
rama kratownicowa, z rur stalowych
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy, skok 130 mm
widelec upside-down Kayaba, brak możliwości regulacji zawieszenia, skok zawieszenia 150 mm
Przód
Tył
wahacz wleczony, amortyzator sprężynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
pojedynczy amortyzator Kayaba, regulowane napięcie wstępne sprężyny, skok 150 mm
Tył
Pokaż wszystkie

Yamaha XSR 700 (2015)Yamaha XSR 900 (2016)

Yamaha XSR 700 (2015)KTM 690 Duke (2015 - 2019)

Yamaha XSR 700 (2015)Honda CBR 650R (2019)

Yamaha XSR 700 (2015)Triumph Bonneville T100 (2017)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo