Remis!
Triumph Trident 660 (2021) vs Ducati 900S 904 900 Sport i.e. (2000)
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 1
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Triumph Trident 660 (2021) vs Ducati 900S 904 900 Sport i.e. (2000)
Osiągi
Triumph Trident 660 (2021)
Ducati 900S 904 900 Sport i.e. (2000)
Moc max.
81 KM / 10250 rpm
80 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
64 Nm / 6250 rpm
77.2 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14 L
16 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
Trzy cylindry, 12 valve, DOHC
czterosuwowy, dwucylindrowy, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
660 ccm
904 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.95:1
9.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa Weber Marelli , one injector per cylinder
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2020 x 795 x 1089 mm
2030 x 780 x 1125 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1401 mm
1395 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
189 kg
197 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Stalowa
rurowa, stalowa
Rama
Wysokość kanapy
805 mm
800 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
Showa 41mm upside down
widelce 43mm Showa GD 131 upside-down, preload, compression and rebound adjustable
Przód
Tył
Showa monoshock RSU
monoshock, z regulacją
Tył
Hamulce
Przód
2 x 310 mm, Nissin dwutłoczkowy
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
1 x 255 mm, Nissin
245 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Trident 660
Galeria Ducati 900S 904 900 Sport i.e.
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
