Wygrywa Triumph Trident 660 (2021): 2 głosy
Przegrywa Kawasaki Versys 650 (2022): 1 głos
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Triumph Trident 660 (2021)
Kawasaki Versys 650 (2022)
Moc max.
81 KM / 10250 rpm
67 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
64 Nm / 6250 rpm
61 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14 L
21 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
Trzy cylindry, 12 valve, DOHC
4-suwowy, 2-cylindrowy w układzie rzędowym, DOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzenie cieczą
Typ
Pojemność skokowa
660 ccm
649 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.95:1
10,8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny, wtrysk paliwa, gardziele Ø 38 mm x 2 (Keihin)
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2020 x 795 x 1089 mm
2164 x 849 x 1369 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1401 mm
1415 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
189 kg
216.8 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Stalowa
rurowa, stalowa, typu diamond
Rama
Wysokość kanapy
805 mm
845 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
Showa 41mm upside down
widelec upside down, lagi Ø 41 mm, z bezstopniowym tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego
Przód
Tył
Showa monoshock RSU
Układ typu offset z pojedynczym amortyzatorem, ragulacja napięcia wstępnego sprężyny
Tył
Hamulce
Przód
2 x 310 mm, Nissin dwutłoczkowy
Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek
Przód
Tył
1 x 255 mm, Nissin
Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Tył
ABS
tak
tak, w standardzie
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Trident 660
Galeria Kawasaki Versys 650
Opinie o Triumph Trident 660