50%
50%

Triumph Trident 660
2021

+

Triumph Tiger Sport 660
2022

+

Remis!

Triumph Trident 660 (2021) vs Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Opinia Video o Triumph Trident 660

Test video

Opinia Video o Triumph Tiger Sport 660

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 1

Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 3

Silnik:
5.0 vs 4.3
Hamulce:
5.0 vs 4.3
Bezawaryjność:
5.0 vs 4.3
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.3
Przyciąganie wzroku:
4.0 vs 4.7
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Triumph Trident 660 (2021) vs Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Osiągi

Triumph Trident 660 (2021)
Triumph Tiger Sport 660 (2022)
Moc max.
81 KM / 10250 rpm
81 KM / 10250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
64 Nm / 6250 rpm
64 Nm / 6250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14 L
17.2 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
Trzy cylindry, 12 valve, DOHC
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym, 240° kąt zapłonu
Typ
Pojemność skokowa
660 ccm
660 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.95:1
11.95:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2020 x 795 x 1089 mm
2071 x 834 x 1398 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1401 mm
1418 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
189 kg
206 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Stalowa
Rama obwodowa z rur stalowych
Rama
Wysokość kanapy
805 mm
835 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
Showa 41mm upside down
41 mm kartridżowe zawieszenie Showa typu USD z lagami odpowiedzialnymi za oddzielne funkcje, 150 mm skok zawieszenia
Przód
Tył
Showa monoshock RSU
Zawieszenie Showa typu monoshock RSU, ze zdalną hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego, 150 mm skok zawieszenia
Tył

Hamulce

Przód
2 x 310 mm, Nissin dwutłoczkowy
Podwójne pływające tarcze hamulcowe 310 mm, 2-tłokowe przesuwane zaciski Nissin, ABS
Przód
Tył
1 x 255 mm, Nissin
Jedna pływająca tarcza hamulcowa 255 mm, jednotłoczkowe zaciski Nissin, ABS
Tył
Pokaż wszystkie

Yamaha Tracer 700 (2017)Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Triumph Speed Triple 1050 V generacja (2011 - 2016)Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010)Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Honda CB 500X (2013)Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan