Remis!
Ocena: 4.1/5 liczba opinii: 4
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 3
Silnik:
4.5
vs
4.3
Hamulce:
4.0
vs
4.3
Bezawaryjność:
4.8
vs
4.3
Frajda z jazdy:
4.0
vs
4.3
Przyciąganie wzroku:
3.3
vs
4.7
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Honda CB 500X (2013)
Triumph Tiger Sport 660 (2022)
Moc max.
46.9 KM / 8500 rpm
81 KM / 10250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
43 Nm / 7000 rpm
64 Nm / 6250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15.5 L
17.2 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
1 x 320mm, 2 tłoczkowe zaciski
Podwójne pływające tarcze hamulcowe 310 mm, 2-tłokowe przesuwane zaciski Nissin, ABS
Przód
Tył
1 x 240mm, 1 tłoczkowy zacisk
Jedna pływająca tarcza hamulcowa 255 mm, jednotłoczkowe zaciski Nissin, ABS
Tył
Silnik
Typ
2 cylindrowy, 4T, DOHC; 4 valves per cylinder
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym, 240° kąt zapłonu
Typ
Pojemność skokowa
471 ccm
660 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
11.95:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1400 mm
1418 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
195 kg
206 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Zawieszenie
Przód
41mm Teleskopowe
41 mm kartridżowe zawieszenie Showa typu USD z lagami odpowiedzialnymi za oddzielne funkcje, 150 mm skok zawieszenia
Przód
Tył
Pro-Link single shock z regulacją napięcia wstępnego
Zawieszenie Showa typu monoshock RSU, ze zdalną hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego, 150 mm skok zawieszenia
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CB 500X
Galeria Triumph Tiger Sport 660
