50%
50%

Honda CB 500X
2013

+

Suzuki DL 650 V-Strom
2004 - 2010

+

Remis!

Honda CB 500X (2013) vs Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Opinia Video o Honda CB 500X

Test video

Opinia Video o Suzuki DL 650 V-Strom

Ocena: 4.1/5 liczba opinii: 4

Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 27

Silnik:
4.5 vs 4.4
Hamulce:
4.0 vs 3.4
Bezawaryjność:
4.8 vs 4.4
Frajda z jazdy:
4.0 vs 4.1
Przyciąganie wzroku:
3.3 vs 3.4

Opinie o Honda CB 500X

ladniejsza
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Obecna Honda 2021r. to fajny unwersalny motorek sprawia wrażenie lekkiego ,przednie duże koło lubi polne drogi mało pali jest niezawodna nie udaje wielkiego ciężkiego ADV jest tańsza Honda to Honda.
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (2)
2021-11-17 16:17:17 | Autor: oki
Honda nadaje się na dojazdy do pracy drogami polnymi i szutrowymi a vstrom to maszyna do podróżowania.

Opinie o Suzuki DL 650 V-Strom

A je można w ogóle porównac?
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Honda CB 500X (2013) vs Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Osiągi

Honda CB 500X (2013)
Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)
Moc max.
46.9 KM / 8500 rpm
66.6 KM / 8800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
43 Nm / 7000 rpm
63.1 Nm / 7600 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15.5 L
22 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
2 cylindrowy, 4T, DOHC; 4 valves per cylinder
4T, 90-V-twin, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
471 ccm
645 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1400 mm
1555 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
173.5 kg
194 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
195 kg
220 kg
Masa pojazdu zalanego płynami

Zawieszenie

Przód
41mm Teleskopowe
Teleskop, regulacja napięcia wstępnego
Przód
Tył
Pro-Link single shock z regulacją napięcia wstępnego
Link type, pełna regulacja
Tył

Hamulce

Przód
1 x 320mm, 2 tłoczkowe zaciski
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
1 x 240mm, 1 tłoczkowy zacisk
1 x 260mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
Opcjonalnie
Opcja
ABS
Pokaż wszystkie

Honda CBF 600S (2004 - 2007)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

BMW F 800GS 2008Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Kawasaki Versys 650 (2006 - 2009)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski