27%
73%

Honda CB 500X
2013

+

Benelli TRK 502
2018

+

Wygrywa Benelli TRK 502 (2018): 8 głosów

Przegrywa Honda CB 500X (2013): 3 głosy

Honda CB 500X (2013) vs Benelli TRK 502 (2018)

Opinia Video o Honda CB 500X

Test video

Opinia Video o Benelli TRK 502

Test video

Ocena: 4.1/5 liczba opinii: 4

Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 4

Silnik:
4.5 vs 4.8
Hamulce:
4.0 vs 4.5
Bezawaryjność:
4.8 vs 5.0
Frajda z jazdy:
4.0 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
3.3 vs 5.0

Opinie o Honda CB 500X

Wyższa jakość wykonania, lżejszy, bardziej dopracowana konstrukcja jak i silnik, lepsze hamulce, duża możliwość tuningu (motocykl rozwojowy).
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (2)
Manewrowanie jak rowerem... bajka :)
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (1)

Opinie o Benelli TRK 502

Możliwość wygodniej jazdy we dwie osoby.
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
Większy,ładniejszy,tańszy
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Honda CB 500X (2013) vs Benelli TRK 502 (2018)

Osiągi

Honda CB 500X (2013)
Benelli TRK 502 (2018)
Moc max.
46.9 KM / 8500 rpm
48 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
43 Nm / 7000 rpm
45 Nm / 5000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15.5 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
2 cylindrowy, 4T, DOHC; 4 valves per cylinder
2-cylindrowy, rzędowy, 4 zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
471 ccm
499 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
11,5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1400 mm
1525 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
173.5 kg
213 kg
Masa pojazdu w stanie suchym

Zawieszenie

Przód
41mm Teleskopowe
Amortyzatory upside-down 50mm
Przód
Tył
Pro-Link single shock z regulacją napięcia wstępnego
Amortyzator centralny z regulacją napięcia wstępnego
Tył

Hamulce

Przód
1 x 320mm, 2 tłoczkowe zaciski
2x 320mm, radialne zaciski czterotłoczkowe
Przód
Tył
1 x 240mm, 1 tłoczkowy zacisk
1x 260 mm z jednotłoczkowym zaciskiem hamulcowym
Tył
ABS
Opcjonalnie
tak
ABS
Pokaż wszystkie

Honda CB 500X (2013)Yamaha Tracer 700 (2017)

Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)Benelli TRK 502 (2018)

Honda CB 500X (2013)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Kawasaki Versys 650 2015Benelli TRK 502 (2018)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan