50%
50%

Triumph Speed Triple 1050 IV generacja
2005 - 2010

+

Triumph Tiger Sport 660
2022

+

Remis!

Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010) vs Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Opinia Video o Triumph Speed Triple 1050 IV generacja

Test video

Opinia Video o Triumph Tiger Sport 660

Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 7

Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 3

Silnik:
4.4 vs 4.3
Hamulce:
4.1 vs 4.3
Bezawaryjność:
4.1 vs 4.3
Frajda z jazdy:
4.4 vs 4.3
Przyciąganie wzroku:
4.4 vs 4.7
rozwiń

Osiągi

Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010)
Triumph Tiger Sport 660 (2022)
Moc max.
128.0 KM / 9100 rpm
81 KM / 10250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
105.0 Nm / 5100 rpm
64 Nm / 6250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.5 L
17.2 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 3-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym, 240° kąt zapłonu
Typ
Pojemność skokowa
1050.0 ccm
660 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
11.95:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wielpunktowy, sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe, slip
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2115 x 780 x 1250 mm
2071 x 834 x 1398 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1429 mm
1418 mm
Rozstaw osi
Rama
rurowa, aluminiowa
Rama obwodowa z rur stalowych
Rama

Zawieszenie

Przód
45 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
41 mm kartridżowe zawieszenie Showa typu USD z lagami odpowiedzialnymi za oddzielne funkcje, 150 mm skok zawieszenia
Przód
Tył
amortyzator typu monoshock, skok 140 mm
Zawieszenie Showa typu monoshock RSU, ze zdalną hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego, 150 mm skok zawieszenia
Tył

Hamulce

Przód
podwójna tarcza 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski
Podwójne pływające tarcze hamulcowe 310 mm, 2-tłokowe przesuwane zaciski Nissin, ABS
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Jedna pływająca tarcza hamulcowa 255 mm, jednotłoczkowe zaciski Nissin, ABS
Tył
Pokaż wszystkie

Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010)Suzuki SV 1000 (2003 - 2007)

Yamaha Tracer 700 (2017)Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010)Yamaha FZ1 1000 Fazer (2006 - 2012)

Triumph Speed Triple 1050 V generacja (2011 - 2016)Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo