Wygrywa Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010): 5 głosów
Przegrywa Yamaha FZ1 1000 Fazer (2006 - 2012): 1 głos
Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010) vs Yamaha FZ1 1000 Fazer (2006 - 2012)
Opinia Video o Yamaha FZ1 1000 Fazer
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 7
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 22
Silnik:
4.4
vs
4.8
Hamulce:
4.1
vs
4.5
Bezawaryjność:
4.1
vs
4.7
Frajda z jazdy:
4.4
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
4.4
vs
4.2
Porównanie danych technicznych
Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010) vs Yamaha FZ1 1000 Fazer (2006 - 2012)
Osiągi
Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010)
Yamaha FZ1 1000 Fazer (2006 - 2012)
Moc max.
128.0 KM / 9100 rpm
146.8 KM / 11000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
105.0 Nm / 5100 rpm
106.0 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
248.7 km/h
247.1 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.5 L
18.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski
podwójna tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 3-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1050.0 ccm
998.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wielpunktowy, sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
wtrysk paliwa DENSO
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2115 x 780 x 1250 mm
2140 x 770 x 1205 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1429 mm
1460 mm
Rozstaw osi
Rama
rurowa, aluminiowa
aluminiowa, typu Diamond
Rama
Zawieszenie
Przód
45 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 130 mm
Przód
Tył
amortyzator typu monoshock, skok 140 mm
wahacz, zawieszenie sprężynowe, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Speed Triple 1050 IV generacja
Galeria Yamaha FZ1 1000 Fazer
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o Triumph Speed Triple 1050 IV generacja