Remis!
Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6 (2005 - 2006) vs Ducati Panigale V4 (2018)
Opinia Video o Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 32
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.9
vs
5.0
Hamulce:
4.7
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.5
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.9
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6 (2005 - 2006) vs Ducati Panigale V4 (2018)
Osiągi
Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6 (2005 - 2006)
Ducati Panigale V4 (2018)
Moc max.
178 KM / 11000 rpm
214 KM / 13000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
118.0 Nm / 8500 rpm
124 Nm / 10000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
299.0 km/h
299 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
18 L
16 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
rzędowy, czterocylindrowy, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą
V4, 90° Stradale
Typ
Pojemność skokowa
998.6 ccm
1103 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.5:1
14.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Hydrauliczne, mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1405 mm
1464 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
166 kg
175 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
189 kg
198 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
KAYABA, odwrócony widelec teleskopowy, tłumienie olejowe, skok 125 mm
Showa BFP, 43mm, w pełni regulowane
Przód
Tył
wahacz wleczony, sprężyna śrubowa, tłuienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Sachs
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 330mm, 4 tłoczkowe zaciski (Brembo monobloc stylema)
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 245mm, 2 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
Nie
Tak, Bosch Cornering ABS EVO
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6
Galeria Ducati Panigale V4
