Wygrywa Kawasaki Ninja H2: 11 głosów
Przegrywa Ducati Panigale V4 (2018): 9 głosów
Kawasaki Ninja H2 vs Ducati Panigale V4 (2018)
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 12
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.8
vs
5.0
Hamulce:
4.7
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.8
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki Ninja H2
Ducati Panigale V4 (2018)
Moc max.
200.0 KM / 10000 rpm
214 KM / 13000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
133.5 Nm / 10500 rpm
124 Nm / 10000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
16 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
podwójna tarcza półpływająca 330 mm, podwójny montowany radialnie zacisk czterotłoczkowy
2 x 330mm, 4 tłoczkowe zaciski (Brembo monobloc stylema)
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, dwutłoczkowy zacisk
1 x 245mm, 2 tłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
rzędowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 16 zaworów
V4, 90° Stradale
Typ
Pojemność skokowa
998.0 ccm
1103 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
8.5:1
14.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
4x DFI 50mm, podwójny wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna , kłowa
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe, manualne
Hydrauliczne, mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1450 mm
1464 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
238.1 kg
198 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, rurowa, cienkościenna
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec odwrócony 43mm, tłumienie odbicia i dobicie, regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Showa BFP, 43mm, w pełni regulowane
Przód
Tył
dwustopniowe (dla dużych i małych prędkości), Uni-Trak, gazowy amortyzator, zbiornik kombinowany,
Sachs
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki Ninja H2
Galeria Ducati Panigale V4
Opinie o Kawasaki Ninja H2
Opinie o Ducati Panigale V4