Remis!
Suzuki GSR 750 (2011) vs Yamaha V-MAX (2008)
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 9
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 3
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.7
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Suzuki GSR 750 (2011)
Yamaha V-MAX (2008)
Moc max.
105.0 KM / 10000 rpm
200 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80.0 Nm / 9000 rpm
167 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
223.0 km/h
222 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.5 L
15 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterocylindrowy, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie widlasty, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
749.0 ccm
1679 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.3:1
11.3:0
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, cyfrowe CDI
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre,
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2115 x 785 x 1060 mm
2395 x 820 x 1190 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1450 mm
1700 mm
Rozstaw osi
Rama
podwójne dźwigary, stalowa, rurowa
aluminiowa, typu Diamond
Rama
Zawieszenie
Przód
41mm , odwrócony widelec przedni KYB, sprężyny śrubowe, skok 120 mm
widelec teleskopowy, amortyzatory sprężynowe, tłumienie olejowe, skok 120 mm
Przód
Tył
stalowy wahacz, KYB monoshock, spręzyna śrubowa, skok 135 mm
wahacz, pojedynczy amortyzator spręzynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 110 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcze 310 mm, dwutłoczkowe zaciski
hydrauliczny, 2 x tarcza 320 mm
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 280 mm
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
ocpjonalny
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki GSR 750
Galeria Yamaha V-MAX
