Remis!
Kawasaki W 800 2011 vs Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015)
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 6
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.8
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki W 800 2011
Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015)
Moc max.
48.0 KM / 6500 rpm
68.0 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
60.0 Nm / 2500 rpm
68.0 Nm / 5800 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14.0 L
16.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
moker, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch X-ring
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2180 x 790 x 1075 mm
2115 x 790 x 1130 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1465 mm
1490 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
217.0 kg
225.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
podwójna kołyska, stalowa
stalowa podwójna kołyska
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy 39 mm, skok 130 mm
widelec teleskopowy Kayaba 41 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
podwójne sprężyny, skok 106 mm
dwa chromowane amortyzatory sprężynowe Kayaba, skok 100 mm
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 300mm, dwutłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 310 mm, dwutłoczkowy zacisk Nissin
Przód
Tył
hamulec bębnowy 160 mm
pojedyncza tarcza 255 mm, dwutłoczkowyzacisk Nissin
Tył
Silnik
Typ
2-cylindrowy, rzędowy, 4-suwpwy, SOHC, chłodzony powietrzem
czterosuwowy, dwa cylindry, DOHC, chłodzony powietrzem
Typ
Pojemność skokowa
773.0 ccm
865.0 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
wtrysk pawliwa 34 mm x2 z przepustnicami pomocniczymi
elektroniczny wtrysk paliwa z SAI
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki W 800 2011
Galeria Triumph Bonneville 900
