Remis!
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 29
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 3
Silnik:
4.6
vs
4.7
Hamulce:
3.4
vs
4.7
Bezawaryjność:
4.6
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.6
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
3.9
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Kawasaki ER-5 (1997 - 2006) vs Yamaha XJ6 600 Diversion F 2010
Osiągi
Kawasaki ER-5 (1997 - 2006)
Yamaha XJ6 600 Diversion F 2010
Moc max.
50.0 KM / 8500 rpm
77.5 KM / 10000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
45.2 Nm / 7000 rpm
59.7 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
17.3 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
2 cylindry, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, czterocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
498.0 ccm
600.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
9.8:1
12.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
2x 34mm Keihin CVK
wtryski paliwa, TCI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2070 x 730 x 1070 mm
2120 x 770 x 1210 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1430 mm
1440 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
193.0 kg
217 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rama kołyskowa z rurek stalowych
stalowa, typu Diamond
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy 36 mm (wersja A) / 37 mm (wersja C), skok zawieszenia 125 mm
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 130 mm
Przód
Tył
podwójny tylny amortyzator, skok zaiweszenia
wahacz, sprężyna śrubowa, tłuminie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 280 mm, dwutłoczkowe zaciski
podwójna tarcza 298 mm
Przód
Tył
hamulec bębnowy 160 mm
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki ER-5
Galeria Yamaha XJ6 600 Diversion F 2010
