50%
50%

Honda VFR 800 FI Interceptor
1998 - 2001

+

Honda CBF 600N
2004 - 2007

+

Remis!

Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001) vs Honda CBF 600N (2004 - 2007)

Opinia Video o Honda CBF 600N

Test video

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 20

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 8

Silnik:
5.0 vs 4.9
Hamulce:
4.5 vs 5.0
Bezawaryjność:
5.0 vs 5.0
Frajda z jazdy:
4.9 vs 4.8
Przyciąganie wzroku:
4.5 vs 4.3
rozwiń

Osiągi

Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001)
Honda CBF 600N (2004 - 2007)
Moc max.
110 KM
78 KM / 10800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
82 Nm
57 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.2 s
4.2 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
250.0 km/h
205 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
21.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, widlasty (V4 90°), 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
Typ
Pojemność skokowa
782.0 ccm
599 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.6: 1
11.6:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk Paliwa
cztery gaźniki 34mm typu flat-slide Keihin VP34
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2100 x 735 x 1190 mm
2160 x 765 x 1110 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1480 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
208.0 kg
191 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
244.0 kg
214 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa, 3-sekcyjna, 2-belkowa
stalowa rama rurowa mono-bone
Rama

Zawieszenie

Przód
Teleskopowe, H.M.A.S., 41mm
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
Przód
Tył
Wahacz wleczony pojedynczy 120 mm z centralnym amortyzatorem gazowym
Monoshock z siedmiostopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia, 125mm skoku
Tył

Hamulce

Przód
298mm, dwie tarcze, trzy tłoczkowe zaciski
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski dwutłoczkowe
Przód
Tył
256mm, pojedyncza tarcza
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk jednotłoczkowy
Tył
Pokaż wszystkie

Honda CB 600F Hornet PC34 (1998 - 2003)Honda CBF 600N (2004 - 2007)

Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001)Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)

Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001)Honda CBR 900RR FireBlade SC33 (1996 - 1999)

Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001)Honda CBF 1000FA (2010)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Polecam , paczka doszła w mniej jak 24h od złożenia zamówienia, w oryginalnym opakowaniu, nie miałem okazji sprawdzić jak wygląda zamiana rozmiarów ale cała reszta na wysokim poziomie.
Kuba 1510
Kuba 1510
Jedyny minus że przez Poczte przesyłka idzie zdecydowanie za długo. A oprócz tego pełen profesjonalizm
marcin maj
marcin maj
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Rzetelni w tym co robią. p.s. super, że nie tylko testujecie, ale i handlujecie... opisy towaru, szybka wysyłka... profesjonalnie. O testach motocykli nie wspomnę. Dzięki.
Ryszard Krysz
Ryszard Krysz