81%
19%

Honda VFR 800 FI Interceptor
1998 - 2001

+

Yamaha XJ 900 Diversion
1994 - 2002

+

Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001) vs Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)

Opinia Video o Yamaha XJ 900 Diversion

Test video

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 20

Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 11

Silnik:
5.0 vs 5.0
Hamulce:
4.5 vs 3.6
Bezawaryjność:
5.0 vs 4.9
Frajda z jazdy:
4.9 vs 4.6
Przyciąganie wzroku:
4.5 vs 3.6

Opinie o Honda VFR 800 FI Interceptor

bo to najlepszy sprzet jaki honda wyprodukowala
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (0)
Lepsza zwrotność, spalanie, silnik, moc, przyspieszenie, wykonanie, wtrysk.
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
v4
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
Silnik to najlepszy w historii
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Osiągi

Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001)
Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)
Moc max.
110 KM
89.5 KM / 8250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
82 Nm
83.4 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
250.0 km/h
194 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
21.0 L
24 L
Pojemność zbiornika paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2100 x 735 x 1190 mm
2230 x 750 x 1300 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1505 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
244.0 kg
265 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa, 3-sekcyjna, 2-belkowa
stalowa, podwójna kołyska
Rama

Zawieszenie

Przód
Teleskopowe, H.M.A.S., 41mm
widelec teleskopowy, średnica 41 mm, tłumienie olejowe, skok 140 mm
Przód
Tył
Wahacz wleczony pojedynczy 120 mm z centralnym amortyzatorem gazowym
wahacz, pojedynczy amortyzator, skok 110 mm
Tył

Hamulce

Przód
298mm, dwie tarcze, trzy tłoczkowe zaciski
2x tarcza 320 mm, dwutłoczkowe zaciski
Przód
Tył
256mm, pojedyncza tarcza
pojedyncza tarcza 267 mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył

Silnik

Typ
chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, widlasty (V4 90°), 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC
czterosuwowy, rzędowy, czterocylindrowy, DOHC, chłodzony powietrzem
Typ
Pojemność skokowa
782.0 ccm
892 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.6: 1
10:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk Paliwa
gaźniki Mikuni BDSR34 x 4
Układ zasilania
Pokaż wszystkie

Yamaha TDM 850 (1996 - 2001)Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)

Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)

Kawasaki GTR 1000 (1986 - 1999)Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)

Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001)Honda CBR 900RR FireBlade SC33 (1996 - 1999)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo