50%
50%

Honda CBR 600 F4i
2001 - 2006

+

Suzuki GSX-R 750
2011 - 2017

+

Remis!

Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006) vs Suzuki GSX-R 750 (2011 - 2017)

Opinia Video o Honda CBR 600 F4i

Opinia Video o Suzuki GSX-R 750

Test video

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 49

Ocena: 3.7/5 liczba opinii: 16

Silnik:
4.8 vs 3.7
Hamulce:
4.6 vs 3.6
Bezawaryjność:
4.7 vs 3.7
Frajda z jazdy:
4.8 vs 3.8
Przyciąganie wzroku:
4.6 vs 3.7
rozwiń

Osiągi

Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006)
Suzuki GSX-R 750 (2011 - 2017)
Moc max.
109 KM / 12500 rpm
150 KM / 12800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
63.0 Nm / 10000 rpm
86.3 Nm / 11200 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.5 s
3.2 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
250 km/h
280.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 16-zaworowy, 4-cylindrowy, rzędowy DOHC, nachylony pod kątem 31° od pionu
4 rzędowy, 4 suwowy, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
599.0 ccm
749.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0 : 1
12.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
Wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2065 x 685 x 1135 mm
2040 x 715 x 1125 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1390 mm
1390 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
200.0 kg
190 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Diamond - z dwiema zamkniętymi sekcjami, podwójna, aluminiowa
Aluminiowa
Rama

Zawieszenie

Przód
43-milimetrowy widelec typu cartridge, skok 120mm
USD, 41mm, SHOWA - pełna regulacja
Przód
Tył
Układ Pro-Link z amortyzatorem gazowym i zewnętrznym zbiornikiem wyrównawczym, z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, siły dobicia i odbicia, skok: 120 mm
Showa Link-type
Tył

Hamulce

Przód
Hydrauliczne podwójne tarczowe 296 x 4,5 mm, przeciwległe zaciski 4-tłoczkowe, pływające tarcze, klocki ze spieków metalicznych
2x310mm, zaciski Brembo, 4 tłoczkowe
Przód
Tył
Hydrauliczne tarczowe 220 x 5 mm, zacisk 1-tłoczkowy, klocki ze spieków metalicznych
1x220mm
Tył
Pokaż wszystkie

Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006)Suzuki GSX-R 600 K1 K2 K3 (2001 - 2003)

Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006)Honda CBR 600RR (2005 - 2006)

Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006)Suzuki SV 650S (2003 - 2012)

Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006)Honda CBR 650F (2014 - 2018)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski