33%
67%

Honda CBF 1000FA
2010

+

Suzuki GSF / Bandit 1250N
2010 - 2015

+

Honda CBF 1000FA (2010) vs Suzuki GSF / Bandit 1250N (2010 - 2012)

Opinia Video o Honda CBF 1000FA

Opinia Video o Suzuki GSF / Bandit 1250N

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 9

Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 2

Silnik:
4.8 vs 5.0
Hamulce:
4.7 vs 4.0
Bezawaryjność:
4.9 vs 5.0
Frajda z jazdy:
4.8 vs 4.5
Przyciąganie wzroku:
4.4 vs 4.5
rozwiń

Osiągi

Honda CBF 1000FA (2010)
Suzuki GSF / Bandit 1250N (2010 - 2012)
Moc max.
106 KM / 9000 rpm
98.0 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
98 Nm / 6500 rpm
106 Nm / 4500 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.4 s
3.2 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
225 km/h
235 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2176 x 1175 x 840 mm
2130 x 790 x 1255 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1495 mm
1485 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
224 kg
225 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
241 kg
246 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowy odlew mono-backbone
stalowa rama kołyskowa
Rama

Zawieszenie

Przód
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
Klasyczne lagi teleskopowe, średnica 47mm, skok 120, regulacja naprężenia wstępnego
Przód
Tył
Gazowy monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia
Wahacz klasyczny z kością, monoshock, siedmiostopniowa regulacja naprężenia wstępnego, czterostopniowa regulacja odbicia
Tył

Hamulce

Przód
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski dwutłoczkowe
podwójna tarcza pływając 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk jednotłoczkowy
pojedyncza tarcza 240mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
ABS
opcjonalnie
opcjonalnie
ABS

Silnik

Typ
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
czterocylindrowy, czterosuwowy, szesnastozaworowy, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
998 ccm
1254.8 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.2:1
10.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk PGM-FI
wtrysk
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie

Suzuki GSF / Bandit 1200N (2000 - 2005)Suzuki GSF / Bandit 1250N (2010 - 2012)

Honda CBF 1000FA (2010)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015)Suzuki GSF / Bandit 1250N (2010 - 2012)

Suzuki GSF / Bandit 650N (2005 - 2006)Suzuki GSF / Bandit 1250N (2010 - 2012)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski