Remis!
Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021) vs Triumph Daytona 660 (2024)
Opinia Video o Harley-Davidson Pan America 1250 Special
Opinia Video o Triumph Daytona 660
Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 1
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021) vs Triumph Daytona 660 (2024)
Osiągi
Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)
Triumph Daytona 660 (2024)
Moc max.
152 KM / 9000 rpm
95 KM / 11250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
127 Nm / 6750 rpm
69 Nm / 8250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
21 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
Revolution™ Max 1250, 4-suwowy, 2-cylindrowy, w ukłądzie widlastym, chłodzony cieczą
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym, 240° kąt zapłonu
Typ
Pojemność skokowa
1252 ccm
660 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
12.05
Stopień sprężania
Układ zasilania
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1580 mm
1426 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
245 kg
201 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, rurowa
Rama obwodowa z rur stalowych
Rama
Wysokość kanapy
890 mm
810 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
47 mm odwrócony widelec z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny. Aluminiowe półki typu triple clamps.
41 mm odwrócony widelec Showa z rozdzieleniem funkcji (SFF-BP), skok 110 mm
Przód
Tył
Montowany na drążkach amortyzator typu monoshock ze zbiorniczkiem piggyback, z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny
Showa monoshock RSU, z regulacją napięcia wstępnego, skok 130 mm
Tył
Hamulce
Przód
2 x tarcza hamulcowa 320 mm, montowany radialnie 4-tłoczkowy zacisk typu monoblock
Podwójne, pływające tarcze 310 mm, 4-tłoczkowe promieniowe zaciski, ABS
Przód
Tył
pojedyncza tarcza, zacisk jednotłoczkowy pływający
Pojedyncza, stała tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk przesuwny, ABS
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Harley-Davidson Pan America 1250 Special
Galeria Triumph Daytona 660
