50%
50%

Harley-Davidson Pan America 1250 Special
2021

+

Triumph Daytona 660
2024

+

Remis!

Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021) vs Triumph Daytona 660 (2024)

Opinia Video o Triumph Daytona 660

Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 1

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Osiągi

Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)
Triumph Daytona 660 (2024)
Moc max.
152 KM / 9000 rpm
95 KM / 11250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
127 Nm / 6750 rpm
69 Nm / 8250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
21 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
Revolution™ Max 1250, 4-suwowy, 2-cylindrowy, w ukłądzie widlastym, chłodzony cieczą
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym, 240° kąt zapłonu
Typ
Pojemność skokowa
1252 ccm
660 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
12.05
Stopień sprężania
Układ zasilania
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1580 mm
1426 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
245 kg
201 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, rurowa
Rama obwodowa z rur stalowych
Rama
Wysokość kanapy
890 mm
810 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
47 mm odwrócony widelec z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny. Aluminiowe półki typu triple clamps.
41 mm odwrócony widelec Showa z rozdzieleniem funkcji (SFF-BP), skok 110 mm
Przód
Tył
Montowany na drążkach amortyzator typu monoshock ze zbiorniczkiem piggyback, z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny
Showa monoshock RSU, z regulacją napięcia wstępnego, skok 130 mm
Tył

Hamulce

Przód
2 x tarcza hamulcowa 320 mm, montowany radialnie 4-tłoczkowy zacisk typu monoblock
Podwójne, pływające tarcze 310 mm, 4-tłoczkowe promieniowe zaciski, ABS
Przód
Tył
pojedyncza tarcza, zacisk jednotłoczkowy pływający
Pojedyncza, stała tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk przesuwny, ABS
Tył
Pokaż wszystkie

Aprilia Tuono 660 (2021)Triumph Daytona 660 (2024)

Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)Ducati DesertX (2021)

Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)Kawasaki Z900 SE (2022)

Harley-Davidson V-Rod Night Rod (2001 - 2017)Triumph Daytona 660 (2024)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Za same maile zwrotne i ich treść macie u mnie 5⭐⭐⭐⭐⭐ co do towaru to wszystko zgodne z opisem i szybka realizacja
Remigiusz Musiał
Remigiusz Musiał
Polecam , paczka doszła w mniej jak 24h od złożenia zamówienia, w oryginalnym opakowaniu, nie miałem okazji sprawdzić jak wygląda zamiana rozmiarów ale cała reszta na wysokim poziomie.
Kuba 1510
Kuba 1510
Witam miałem problem z cardo spirit HD oczywiście parowanie wykonywałem źle pan z obsługi sklepu spokojnie i cierpliwie wytłumaczył w czym problem i sprawa załatwiona polecam serdecznie obsługa daje radę no i oczywiście nie wyszedłem bez kupna kurteczki na lato bardzo była mi potrzebna w takie upały,LWG
Salceson Morderca
Salceson Morderca
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan