50%
50%

Harley-Davidson Pan America 1250 Special
2021

+

Kawasaki Z900 SE
2022

+

Remis!

Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021) vs Kawasaki Z900 SE (2022)

Opinia Video o Kawasaki Z900 SE

Test video

Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 1

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Osiągi

Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)
Kawasaki Z900 SE (2022)
Moc max.
152 KM / 9000 rpm
125 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
127 Nm / 6750 rpm
98.6 Nm / 7700 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
21 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
Revolution™ Max 1250, 4-suwowy, 2-cylindrowy, w ukłądzie widlastym, chłodzony cieczą
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
1252 ccm
948 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
11.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z podprzepustnicami,
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
Mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2265 x 965 x 1510 mm
2065 x 825 x 1065 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1580 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
245 kg
211 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, rurowa
Kratownicowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Rama
Wysokość kanapy
890 mm
795 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
47 mm odwrócony widelec z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny. Aluminiowe półki typu triple clamps.
Przedni widelec upside-down ø41mm z regulacją kompresji i odbicia oraz bezstopniową regulacją napięcia wstępnego
Przód
Tył
Montowany na drążkach amortyzator typu monoshock ze zbiorniczkiem piggyback, z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny
Öhlins S46 ze zdalną regulacja napięcia wstępnego
Tył

Hamulce

Przód
2 x tarcza hamulcowa 320 mm, montowany radialnie 4-tłoczkowy zacisk typu monoblock
Zaciski monoblok M4.32 montowane radialnie, tarcze hamulcowe Brembo o średnicy ø300 mm
Przód
Tył
pojedyncza tarcza, zacisk jednotłoczkowy pływający
Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Tył
ABS
tak
tak
ABS
Pokaż wszystkie

Kawasaki Z900 (2020)Kawasaki Z900 SE (2022)

BMW F 900R (2020)Kawasaki Z900 SE (2022)

Honda CB 650R (2019)Kawasaki Z900 SE (2022)

Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)Ducati DesertX (2021)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan