50%
50%

BMW F 900R
2020

+

Kawasaki Z900 SE
2022

+

Remis!

BMW F 900R (2020) vs Kawasaki Z900 SE (2022)

Opinia Video o BMW F 900R

Opinia Video o Kawasaki Z900 SE

Test video

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

Opinie o BMW F 900R

;ll;
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)

Opinie o Kawasaki Z900 SE

rozwiń

Porównanie danych technicznych

BMW F 900R (2020) vs Kawasaki Z900 SE (2022)

Osiągi

BMW F 900R (2020)
Kawasaki Z900 SE (2022)
Moc max.
105 KM / 8500 rpm
125 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
92 Nm / 6750 rpm
98.6 Nm / 7700 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
13 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie rzędowym, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
895 ccm
948 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13,1:1
11.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa
Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z podprzepustnicami,
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
półautomatyczna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
wielotarczowe, mokre, z anty-hoppingiem
Mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2140 x 815 x 1130 mm
2065 x 825 x 1065 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1518 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
211 kg
211 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, typu Bridge
Kratownicowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Rama
Wysokość kanapy
815 mm
795 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
widelec upside-down, skok 135 mm
Przedni widelec upside-down ø41mm z regulacją kompresji i odbicia oraz bezstopniową regulacją napięcia wstępnego
Przód
Tył
aluminiowy wahacz dwuramienny, centralny amortyzator sprężynowy, hydraulicznie regulowane napięcie wstępne sprężyny, regulacja tłumienia odbicia, skok 142 mm
Öhlins S46 ze zdalną regulacja napięcia wstępnego
Tył

Hamulce

Przód
2 x tarcza pływająca Ø 320 mm, 4-tłoczkowy zacisk montowany radialnie
Zaciski monoblok M4.32 montowane radialnie, tarcze hamulcowe Brembo o średnicy ø300 mm
Przód
Tył
pojedyncza tarcza, Ø 265 mm, pojedyczny tłoczek
Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Tył
ABS
tak, w standardzie
tak
ABS
Pokaż wszystkie

Kawasaki Z900 (2020)Kawasaki Z900 SE (2022)

Honda CB 650R (2019)Kawasaki Z900 SE (2022)

BMW F 900R (2020)Suzuki GSX-8S (2023)

BMW F 900R (2020)Honda CB 750 Hornet (2022)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan