25%
75%

BMW F 900R
2020

+

Honda CB 750 Hornet
2022

+

Wygrywa Honda CB 750 Hornet (2022): 3 głosy

Przegrywa BMW F 900R (2020): 1 głos

BMW F 900R (2020) vs Honda CB 750 Hornet (2022)

Opinia Video o BMW F 900R

Opinia Video o Honda CB 750 Hornet

Test video

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 3

Opinie o Honda CB 750 Hornet

Moc, zwrotność, lekkość, zadziorność. Idealny na pierwsze moto, do miasta i wokół miasta. Dużo systemów bezpieczeństwa - wiele wybacza.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

BMW F 900R (2020) vs Honda CB 750 Hornet (2022)

Osiągi

BMW F 900R (2020)
Honda CB 750 Hornet (2022)
Moc max.
105 KM / 8500 rpm
92 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
92 Nm / 6750 rpm
75 Nm / 7250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
13 L
15.2 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie rzędowym, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie rzędowym, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą, rozrząd OHC z wykorbieniem 270° i uni-cam
Typ
Pojemność skokowa
895 ccm
755 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13,1:1
11,0 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa
Elektroniczny wtrysk PGM-FI
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
półautomatyczna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
wielotarczowe, mokre, z anty-hoppingiem
Mokre wielotarczowe, sprzęgło antypoślizgowe z funkcją asysty
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1518 mm
1420 mm
Rozstaw osi
Rama
stalowa, typu Bridge
stalowa, typu Diamond
Rama
Wysokość kanapy
815 mm
795 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
widelec upside-down, skok 135 mm
Showa 41 mm SFF-BP USD, skok 130 mm
Przód
Tył
aluminiowy wahacz dwuramienny, centralny amortyzator sprężynowy, hydraulicznie regulowane napięcie wstępne sprężyny, regulacja tłumienia odbicia, skok 142 mm
Pojedynczy amortyzator, wahacz Pro-Link, skok 150mm
Tył

Hamulce

Przód
2 x tarcza pływająca Ø 320 mm, 4-tłoczkowy zacisk montowany radialnie
Podwójna tarcza 296 mm x 4 mm z 4-tłoczkowymi zaciskami radialnymi Nissin
Przód
Tył
pojedyncza tarcza, Ø 265 mm, pojedyczny tłoczek
Pojedyncza tarcza 240 mm x 5 mm z 1-tłoczkowym zaciskiem
Tył
ABS
tak, w standardzie
tak, w standardzie
ABS
Pokaż wszystkie

Yamaha MT-07 (2018)Honda CB 750 Hornet (2022)

Honda CB 650R (2019)Honda CB 750 Hornet (2022)

Kawasaki Z650 (2020 - 2023)Honda CB 750 Hornet (2022)

Suzuki GSX-8S (2023)Honda CB 750 Hornet (2022)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan