Wygrywa KTM 1290 Super Duke R (2017): 2 głosy
Przegrywa Ducati Panigale V4 (2018): 1 głos
Ducati Panigale V4 (2018) vs KTM 1290 Super Duke R (2017)
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 1
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Ducati Panigale V4 (2018)
KTM 1290 Super Duke R (2017)
Moc max.
214 KM / 13000 rpm
177 KM / 8870 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
124 Nm / 10000 rpm
141 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16 L
18.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
V4, 90° Stradale
czterosuwowy, dwucylindrowy w układzie widlastym 75°, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1103 ccm
1301.0 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk Keihin EMS z RBW
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Hydrauliczne, mokre wielotarczowe
PASC (TM) anti-hopping, sprzęgło poślizgowe, hydrauliczne
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1464 mm
1482 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
175 kg
195 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
Aluminiowa
stal chromowo-molibdenowa, rurowa, kratownicowa, malowana proszkowo
Rama
Zawieszenie
Przód
Showa BFP, 43mm, w pełni regulowane
widelec upside-down WP Ø 48 mm, skok 125 mm
Przód
Hamulce
Przód
2 x 330mm, 4 tłoczkowe zaciski (Brembo monobloc stylema)
2x tarcza pływająca 320 mm, 2x Brembo monoblock czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
Przód
Tył
1 x 245mm, 2 tłoczkowy zacisk
tarcza 240 mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
Tył
ABS
Tak, Bosch Cornering ABS EVO
Bosch 9M+ (nieaktywny jedynie w trybie "Supermoto")
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Panigale V4
Galeria KTM 1290 Super Duke R
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o KTM 1290 Super Duke R