Wygrywa KTM 1290 Super Duke R (2017 - 2019): 6 głosów
Przegrywa Yamaha MT-10 SP (2017): 4 głosy
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 5
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.2
vs
5.0
Hamulce:
4.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.2
vs
3.5
Frajda z jazdy:
4.2
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.2
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha MT-10 SP (2017) vs KTM 1290 Super Duke R (2017 - 2019)
Osiągi
Yamaha MT-10 SP (2017)
KTM 1290 Super Duke R (2017 - 2019)
Moc max.
160 KM / 11500 rpm
177 KM / 8870 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
111 Nm / 9000 rpm
141 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
18.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-cylindrowy, 4-suwowy, DOHC, 16-zaworowy, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy w układzie widlastym 75°, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
998 ccm
1301.0 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk Keihin EMS z RBW
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
PASC (TM) anti-hopping, sprzęgło poślizgowe, hydrauliczne
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2095 x 800 x 1100 mm
2168 x 793 x 1131 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1400 mm
1482 mm
Rozstaw osi
Rama
Aluminiowa, Deltabox
stal chromowo-molibdenowa, rurowa, kratownicowa, malowana proszkowo
Rama
Zawieszenie
Przód
Widelec teleskopowy USD Ohlins , Ø 43 mm, skok 120 mm
widelec upside-down WP Ø 48 mm, skok 125 mm
Przód
Hamulce
Przód
2 x 320mm, 4 tłoczkowe zaciski
2x tarcza pływająca 320 mm, 2x Brembo monoblock czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
Przód
Tył
1 x 220mm
tarcza 240 mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
Tył
ABS
Tak
Bosch 9M+ (nieaktywny jedynie w trybie "Supermoto")
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha MT-10 SP
Galeria KTM 1290 Super Duke R
Opinie o Yamaha MT-10 SP
Opinie o KTM 1290 Super Duke R