Remis!
Ducati 848 EVO Corse Special Edition (2013) vs Triumph Daytona 660 (2024)
Opinia Video o Triumph Daytona 660
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Ducati 848 EVO Corse Special Edition (2013) vs Triumph Daytona 660 (2024)
Osiągi
Ducati 848 EVO Corse Special Edition (2013)
Triumph Daytona 660 (2024)
Moc max.
140 KM / 10500 rpm
95 KM / 11250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
98 Nm / 9750 rpm
69 Nm / 8250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15.5 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2 x 330 mm tarcza półpływająca, montowane radialnie Brembo Monobloc, 4-tłoczkowe zaciski
Podwójne, pływające tarcze 310 mm, 4-tłoczkowe promieniowe zaciski, ABS
Przód
Tył
245 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Pojedyncza, stała tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk przesuwny, ABS
Tył
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne, 4 zawory na cylinder
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym, 240° kąt zapłonu
Typ
Pojemność skokowa
848 ccm
660 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.2:1
12.05
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa Marelli , eliptyczne korpus przepustnic
Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1430 mm
1426 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
194 kg
201 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama obwodowa z rur stalowych
Rama
Wysokość kanapy
830 mm
810 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
widelec Showa 43mm w pełni regulowane upside-down
41 mm odwrócony widelec Showa z rozdzieleniem funkcji (SFF-BP), skok 110 mm
Przód
Tył
w pełni regulowany amortyzator Ohlins, aluminiowy wahacz
Showa monoshock RSU, z regulacją napięcia wstępnego, skok 130 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati 848 EVO Corse Special Edition
Galeria Triumph Daytona 660
